CELSIOR's Automotive Saloon

SEQUOIA 這個不太好念的名字原意是紅杉木，大陸也是這樣在翻譯 TOYOTA SEQUOIA 這台車。

SEQUOIA 是第一台日系大型 SUV，瞄準的當然是北美市場，所以從開發到生產都是在北美，而且僅針對美洲與中東販賣，當然，只有左駕版本。SEQUOIA 這種車身不難推測出它就是 TOYOTA 最大台 PickUp：Tundra 的休旅車版，在此之前，TOYOTA 都是靠 Land Cruiser 以及 TACOMA 衍生的 4RUNNER 在獨挑大樑，與眾多美系怪獸卡車競爭。不過 Land Cruiser 的偏越野設定以及 4RUNNER 車身大小，對於美國市場來說實在不太夠，幾經考量下，TOYOTA 才決定要弄一款更大台的 SUV。

第一代 SEQUOIA 並沒有太龐大，車長只是剛過五公尺一點兒，而且外型線條沒有很誇張，所以視覺上不會看起來很大台，某程度像是放大版的 RAV4 而已。不過因為 TOYOTA 長年在北美的好口碑，第一代 SEQUOIA 雖然身型還是比不上美系怪獸，上市第三年就寫下年銷七萬台的史上記錄，連帶讓日產提早推出同樣大型 SUV 的 ARMANDA。

第一代 SEQUOIA 底盤與 Land Cruiser 有血緣關係，但考量行車舒適性，SEQUOIA 改成單體式車身，所以四輪都是獨立避震，道路行駛偏舒適取向，加力箱也改成自動切換，但售價成功壓在 45000 美金上下。不過 SEQUIOA 內裝與 TUNDRA 都是走粗獷路線，或許是這樣比較符合北美市場的胃口，但看慣日系內裝的應該會很不習慣。第一代 SEQUIOA 引擎只有一具 4.7 2UZ 規格，輸出 245ps，後來 TOYOTA 有推出 TRD 機械增壓款，馬力多 100 匹。水貨商在第一時間即引進 SEQUIOA，報價約在 300 萬上下，以照片這種頂級的 Limited 居多  。

第二代 SEQUOIA 外型改得十分凶猛，車身也放大到足以跟美系怪獸抗衡的 size，不過 2007 年底推出的第二代馬上就遇到金融大海嘯，銷量腰斬再腰斬，近年更只有勉強破五位數的成績，可以預期第二代產品週期應該會是第一代的兩倍以上，反正其他對手也都是如此，最晚加入市場的本田索性不推出這類產品，算是躲過一劫。

照片的 SEQUOIA 是最早的第一代前期版本，以身型與排氣量而言是本地道路環境的極限，第二代霸氣規霸氣，但開起來幾乎是看不到任何摩托車的，所以在都會區非常少見到第二代。