CROWN 剛交車的隔天，我就迫不及待的開去荒郊野外準備多拍幾張照片，當時碰上來哈拉的路人甲，所以拍了不到 1/4 就草草結束（見CROWN 日記第三回：外拍未完），本來想說再過幾天來補拍，結果一連串的事情加上引擎出包，所以這麼一等就是將近七個月，總算是把這些亂七八糟的因素都排除了，那麼就來好好裡裡外外拍一拍吧！
找到了一個未開放的重劃區，背後的房子也正好是一片 90 年代洋房，剛好搭得上
猶如 Salon 放大的車頭燈
被水箱罩穿透的霧燈是特色
側裙浪板，這一代是最後一代 2000c.c. 與 3000c.c. 共用車身，小改的（S132）就分道揚鑣了
輪胎罩修飾鋁圈的效果還不錯，不過我自己還是比較喜歡原廠的樣貌
C 柱 logo，HardTop 與 Sedan 的樣式又不大一樣
後視鏡照理說應該是黑色的，顯然有烤過
HardTop 的 B 柱外觀做得讓人覺得似乎不存在
複雜的水箱罩，不過上面的 logo 有些問題，3.0 TWINCAM 不應該出現
CROWN 的貓眼燈並沒有獨立燈光，完全是光纖傳導車頭小燈的光線過來，所以久了效率差很多，現在必須要外面全黑的情況下才辨認得出來
隱藏式雨刷，Y30 也是類似設計
前輪有明顯爆龜，上一代 S120 才出現這樣的設計
車尾依然是 CAMRY V20 的放大版
S130 尾燈很有意思，近看是深紅的，遠看是淺紅的
倒車燈藏在這裡，中央沒有雕出 CROWN 的徽章有點可惜
行李箱蓋鎖就是把這 logo 轉開即是
讓我煞費苦心的 7M 引擎，終於恢復正常了
鐵牌驗明正身，MS135L 外銷左駕規格
引擎室內檢查燈
外皮帶有比到一模一樣的新品
這空濾跟老 Land Cruiser 共用
鋁圈中央的 CROWN 徽章很細緻
前葉子板的 logo，看起來壯觀但其實原廠不是這樣排列的，而且 RoyalSaloonG 並沒有外銷
駕駛座椅
此車底盤代號很前面，而這塊銘牌的質感一流
前座當然是電動椅，而且兩張都是
頭枕可以再前後滑動，可惜當年沒有主動頭枕的概念融合
後座冷氣出風口在頭頂，好處是冷房效果好，缺點是冷氣管路容易被太陽加熱
中央扶手維持右駕設定，所以開起來偏一邊
大腿支撐是手動調整
後座椅的造型就有濃厚的美國風
後座中央扶手內部面積頗大，日規的話可以選車載電話
後座冰箱，當然是用冷氣吹的
後座空氣濾清器以及低音單體，原廠的功率就已經很不錯了
後座上手把後移，對於老年人使用更方便
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