街頭獵殺（臺北通化夜市）：FORD MUSTANG V Convertible 後期型－CELSIOR's Automotive Saloon

經過好一番周折，五代 Mustang 終於在產品後期福特六和正式引進，結束長年以來這款美國跑車妾身未明的進口身份。福特六和的報價高或低這裡不討論，不過沒有把敞篷版一併引進，確實是有點可惜的。

美國敞篷車不像歐洲敞篷車去玩什麼電動硬頂，加上市場夠大，敞篷款的售價沒有比硬頂貴到哪去，以最新六代 Mustang 為例，敞篷版只貴個 5000 元美金。而且美國人對於敞篷車相當友善，不像臺灣開篷停在路邊內裝就有機會收到路人餽贈的「禮物」，進一步加深了敞篷車購買的誘因。

然而，整個亞洲地區大概就日本與香港的敞篷車比例比較高，臺灣與對岸的敞篷車市場就相當少，所以兩岸的福特代理商不約而同的都沒有引進福特敞篷車（其實香港與日本福特代理商目前也沒有敞篷車在賣）。不過，以美國車引擎與過彎的特性而言，敞篷還是比較合適，尤其這幾年五代 Mustang 帶起復古肌肉線條風格後，Coupe 版本不免讓乘客感到相當的壓迫感，只要一開篷，立刻讓人神清氣爽許多。

在福特六和進口五代後期野馬之前，已經有水貨商自辦進口五代野馬敞篷（見街頭獵殺（國立臺北大學）：FORD MUSTANG V Convertible），但銷量比例非常低，且福特六和的野馬報價並不高，願意繼續引進入門款敞篷野馬的車商也就越來越少。照片這台屬於五代後期版本的敞篷野馬，從車尾的野馬標來看，應該是屬於 3.8 版本。小片尾翼為敞篷版標準配備。