CT6 這台車跟前幾天車友分享的深圳 Cadillac XT6 在本地都是非常陌生的車款,畢竟自從裕通十年前拉下鐵門之後,Cadillac 這個品牌就一直沒有代理商。數年前曾傳出中部某傳產老闆因為實在太喜歡這個品牌,一度正經八百地想拿代理權,搞了半年四處碰釘子之後也放棄,十年來大概就是靠暉民一類的水貨商在辦少量進口。也因為是貿易商主導,本地 Cadillac 幾乎都是游擊形式在操作,接了單才會引進,因此會進甚麼車型完全靠客人意向,原則上還是以休旅車 Escalade 居多,前幾天分享的 XT6 目前沒有實際在本地見到過。

 

照片這台尾燈造型怪異的車,屬於 Cadillac 定位較高的轎車 CT6,或者也可以說是 Cadillac 旗艦車型。CT6 曾經與 DTS 後繼車 XTS 併存好一段時間,理論上定位又比 XTS 再高級一些,五米二的車長(前期五米一)相當氣派,不過 CT6 最引人注目的還是他的後輪傳動,Cadillac 已經不知多少年沒有推出過後驅大轎車,以 CTS 平台大幅修改的 CT6 算是讓美式後驅大轎車復活了一段時間,不過下場當然也不是很好,在北美當地年銷量幾乎都沒有破萬,反而在對岸投產的 CT6 銷路頗為搶眼,一直生產到現在。而北美當地早在 2020 年就因為 GM 轉型電動車事業而停產,據 GM 官方說法是,CT6 後繼車為 HUMMER EV,實在是有些令人傻眼。

 

照片這台紅色的 CT6 這陣子成為台南本地的地標性車款,車款與顏色都十分特別,尤其尾燈在晚上亮起來十分醒目。

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