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折騰了好幾天終於搞定 S500C 的雨刷感知器，順便把灰塵也清一清拿去洗車，算起來也該為它拍拍寫真集了
S500C 長度比短軸的 W1240 再短一些，但依然氣派
維持上一代的傳統，S500C 頭燈也縮小，但更加動感
前期後期水箱罩略有不同，這點與 R129 一樣
鋁圈 ET 值與 W140 不同，不確定是否與 R129 相通
後視鏡也跟四門版不同
美規側燈，看起來比歐規更有層次感
尾燈維持 W140 前期的包覆方式，後期也維持這種設計，只是內燈變成白角燈
腰線與 W140 差異比較明顯，但雙門的更流暢
5.0V8 本體，500E 同引擎，拉轉相當快速，動力充沛
內裝大概就是中控台與遮陽板與 W140 共用，其他都不一樣
方向盤也共用，不過分成好幾種規格
按鍵密密麻麻，看了很療癒
前期 SEC 與中期 S500C/S600C 都是 4AT，後期才有 5AT，但 4AT 已經很夠用，且後勤開銷低很多
美規中央扶手本來是電話座，現在改成置物盒
真皮門把，扶手處還可以開起來變成置物盒
後座是雙座
中間的捲簾與按鍵可能與四座 W140 共用
中央扶手很大，裡面置物盒也很大
後座一樣有出風口
後座上方還有急救箱置物盒
SEC 一直都採無 B 柱設計，相當落落大方
美規儀表，缺點是未拔鑰匙的警告聲非常刺耳
車尾比 W140 動感許多
側面線條看起來並不會覺得車身龐大，這就是賓士的設計功力
最後來一張情境照，為這台漂亮寶貝的寫真集作結~
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