GC8 日記第三回：Lust, Caution（色，戒） @ CELSIOR's Automotive Saloon

上回提到，尋找 GC8 的長路漫漫，終於第四顆好球出現，這次不容再錯過啦！

這第四台 GC8 不能說是全原廠的，稍稍有一點點改裝，但引擎、變速箱等部分幾乎是沒有動到，內裝原本的桶椅、MOMO 方向盤通通都健在，算起來是微改裝。雖然它的改裝幅度比起前面幾台大了點兒，不過這第四台 GC8 的身份挺特別的：它是末批進口鯊。

IMPREZA 是受惠於 1997 年加入 WTO 而開放日製進口車的政策，大慶在 1996 年底就放出消息打算進口 IMPREZA GT（也就是 WRX 的外銷版本），1997 年開始正式引進，每年配額約 500 台左右，1999 年底大慶國產 IMPREZA GT，原先進口版的配額改由 Legacy GT 與 FORESTER 兩款車頂替，這樣算起來，進口鯊數量大約在 1000 多，而 1998 年底開始引進後期 IMPREZA GT，理論上數量也會在 500 左右。依大慶的說法，GC8 與 GF8 是 7/3 開，也就是說大約有三成是五門版本，算起來後期四門進口 GT 大約只有 300 多台。而因為進口鯊用料比較好，有一定比例的進口鯊被抓去搖方格旗，剩下的大概也被拿去激改，所以我還是頭一次見到改裝幅度如此小的後期進口 GT，當然就讓我心裡很癢。

說來有趣，這第四台 GC8 與前面三台都來自於彰化雲林一帶，但這第四台 GC8 地處偏遠，高速公路下來還得開個半個多小時才會到，或許因為如此，競爭者會比較少吧！然而，這一陣子因為事物繁多，也一直沒有辦法抽出時間過去賞車。而根據經驗，這種未改裝或者微改裝的 GC8 通常會在很短的時間被抱走，但因為實在沒空過去看車，一切就留給天意吧！

忙碌的兩週過去，終於有時間可以到彰化一趟，抱著姑且一試的心態跟賣方聯繫，嘿！車還在，看來偏遠地區對我還是有些優勢的，不過很有趣的是，接電話的是女性同胞，語氣不溫不火，我大概也猜到一二：肯定是老婆逼著賣，索性生殺大權全部一把抓。這一則一喜一則以憂，喜的是老婆大人肯定不知道這台車的奧妙，然而如果這台車要換奶粉錢的話，女人家可不見得是好殺價的。然而這些擔憂在相約看車的前一天暫時解除，因為終於聯繫上男性同胞了。

隔天在約定時間抵達彰化的一個荒郊野外村莊，只見水牛、菜鴨悠遊的走在路上...呃...是還沒那麼荒涼啦！因為想看引擎水路，所以約在車主住處附近，不一會兒功夫車就開來了，如同照片上的標準賽車白配上頭燈噴水保桿，然而此時車主的太座也抱著小朋友一起下車，果然是緊迫盯人呀～。

目送夫人進去 7-11 吹冷氣後，先跟車主閒話一番。車主表示以前就對 GC8 非常嚮往，但一直沒有勇氣買下去，直到年初看了地球黃金線介紹進口鯊，深深的被毒害到，於是下定決心一定要找一台 GC8 來圓夢。經過一番努力，終於在北部找到一台車況不錯的 GC8，前手也相當龜毛，從前手（對我而言的話是前前手）留下的工單來看，前保險桿烤漆幾乎是每三個月就來玩一次，顯然是個不允許跳石刮傷的潔癖男，而車主本身也是很顧車，裡裡外外打蠟、美容都很到位。

引擎蓋打開一看，的確滿久沒見到清湯掛麵的 EJ20 引擎，然而引擎一旁倒是有些好料，CUSCO 中冷、HKS 進氣洩壓閥、STi 前拉桿，跟這顆原廠未改的引擎不太搭調。行李廂蓋打開再看一下，後喇叭不是什麼高檔貨，但也不是原廠的，所以很明顯的，這台 GC8 不能說是原廠未改，應該算是「從良」的，也就是說它之前有相當改裝，但因為某些因素又改回原廠，車上能夠留用的東西就留用，其餘的拆一拆當二手品變現。

這個我倒是也不介意，畢竟要找到出廠一刀未改的 GC 實在難於登天，有趣的是，根據工單顯示，原廠化的作業大約是三年前進行的，所以等於說前手與前前手都已經真人驗證原廠化的作業品質，這我就不必多操心了。當然，這種工程的進行還得仰賴於沒有登打引擎號碼的進口 GT。

聊了一段時間，引擎溫度比較降低了，於是打開水蓋循水路，結果渦輪車水壓很大，稍微開一點就漏出一些綠油油的水箱水，只見車主連忙拿出車上的一大包衛生紙，這邊東擦擦，那邊西擦擦，看到車主的這種行徑，看來車子其他地方是不必看了，所以車主邀請我試駕，而由於是我一口婉拒，直說「沒必要，因為你很龜毛，車況肯定沒問題」。

確定車況後，接著就是談價格了。車主說，可能因為這邊偏僻，我是第一個來看的活人。嘿！第一個來看的有一點優勢，但劣勢比較多一些。好比以前在玩演講比賽，一號參賽者一定會成為標準尺，除非第一位上台的條件太強，與其他競爭者大幅拉開，不然很難拿第一。所以第一個看車的，最重要還是能否掌握到車主的胃口，只要不要差太多，其實都有機會成交。然而，因為是後期進口鯊，又幾乎是原廠未改，車主開價不能說偏離行情，不過離我心中的數字有一段距離，這就得發揮在法界的顛倒是非...呃...明察秋毫的職業本能了。

（以上省略八千字）經過一番「討論」，車主欣然同意（至少表情沒有很...）我的還價，而由於是假日，所以雙方又約了另一個時間再來辦理過戶，巧的是這台 GC8 剛驗完車，所以直接證件到監理站就行，省去了一番功夫。