告別前一天的黃昏遐想後，勝利又肩負著北上的重責大任。
其實開勝利跑長途是一件很愜意的是，畢竟是 3000c.c. 的大車，跑長途相當輕鬆，一點兒也不會勞累，尤其爬坡以及超車加速時，大排氣量帶來隨傳隨到的動力，在這種年近 30 的老車還是游刃有餘的傳出來，在它還是新車的年代，肯定是虎虎生風。所以勝利整理到現在，車況勝任長途是輕鬆愉快，我也很喜歡開著它南來北往。
途中經過臺中大坑，因為有當地壞朋友加入行列，所以除了靜態取景之外，也來玩點不同的吧！
嘿！好久沒有機會給自己的車抓動態了，不過因為只是靜態（拍攝者）拍動態（被拍的車），所以速度不能太快，有個感覺就可以了
像這樣帶有過彎時的傾側就更加活潑了
勝利雖然開著舒服，但坐在後座更舒服，有這個機會當然要享受享受後座大老闆的滋味
簡單在傍晚玩過勝利動態拍照後，伴隨著我北上的當然只有黑夜。勝利綠色的儀表板就是 80 年代的典型，眼睛不會感到疲倦，晚上開起來也呈現出另一派的輕鬆。
不過正當我以為這一路伴隨我的只有黑色時，另一個伴隨著也降臨了，只是我一時三刻還不清楚是何方神聖。就在過了南崁交流道準備爬坡時，發現我的頭燈好像沒開，感覺前面地面沒有燈光，但候車沒有對我猛按喇叭，難道是我眼睛花了？！南崁交流道後隨之而來的上坡，車卻開始有頓挫，有點像是吸不到汽油，但明明油錶還夠，莫非是電路的問題？但這林口爬坡道可沒有路肩，加上勝利車內也沒有故障標示，如果真的顧路那就好完了，所以只好切到最外側車道賭一把，看能不能撐到林口交流道
皇天不負苦心人，勝利在頓挫越來越明顯的前提下，還是撐到了林口，一下交流道趕緊停在路邊
但引擎室裡面看不出個所以然。不過此時車已經發不動，經過保養廠電話指示，看起來應該是車子沒電了。幸好勝利還有拖吊險，趕緊叫來拖吊車拖到保養廠處理
沒多久拖吊車到現場，接電之後順利啟動，看來應該是發電機異常
免費拖吊路程還沒用完就到了保養廠，也幸好平常跟保養廠關係有打好，在週日的深夜裡保養廠還是特地為我開門檢查
搬出電瓶把車啟動後一路帶著電瓶開進保養廠
稍微量一下發現發電機整個掛了，電瓶仍有電但已經到隨時會熄火的狀態，只好留校察看了
正傷腦筋這週日大半夜的怎麼滾回老巢，老闆親切的安排了一台代步車，而且還是德國原裝進口貨呢～只能說，平常跟保養廠培養的交情，真是用於一時呀～
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