街頭獵殺（臺南東門、臺北景美/板橋/東區/大直）：Mercedes-Benz W126 560SEL @ CELSIOR's Automotive Saloon

80 年代 W126 小改後追加 560SEL 型號，因為搭上臺灣泡沫經濟列車，560SEL 就成為收入指標，就算 300SEL 也有一堆貼上 560SEL logo 在路上招搖過市（照片一可能就是這樣），畢竟那個年代講到賓士，沒有沒聽過 560SEL 這響噹噹名號的。

560SEL 配備自然是 W126 顛峰，美規版到最後期還有雙安。也因為美規配備比歐規再好一些，水貨 560SEL 數量可能比 300SEL 還多出一節，尤其「美規保桿」這四個字在當時可以算是「迷湯」，保桿越大越安全、越大越氣派，加上美規水貨報價比中華賓士低得多，水貨 560SEL 數量比中華賓士歐規 560SEL 也不惶多讓。

5600c.c. 的車一年稅金破六萬，所以當景氣逐漸回穩後，560SEL 拋售者眾，90 年代初期二手車行 560SEL 感覺起來也比 300SEL 來得多，但最後大多乏人問津收場，尤其 W140 推出更大排氣量的 600SEL，此級距買家有更高 level 的選擇，560SEL 折價速度驚人，且 560SEL 不若 560SEC 具備雙門魅力，十幾年前就鮮有二手車行敢收，自然正常掛牌上路至今的 560SEL 也是鳳毛麟角。