以前大玩模型車的時候，外景照片至少三個月會拍搞一回；這幾年淡出模型車界後，外景已經變成金曲獎般一年一度。上回拍外景就是在去年的 6/19，一個不小心又拖滿一年，而且恰好都是在夏至時節，格外有意思。
因為臺北的巢穴已撤除多時，這幾年外景也都集中在南部這邊。不過南部同樣也面臨到無處可拍的狀況，尤其西海岸在黃昏會遇到逆光問題，相當不好克服。不過今兒運氣相當不錯，在舊台南市的範圍內就找到合適景點，甚至從家裡出發也只要 20 分鐘就到，很久沒有出過這麼近的外景了，加上天氣不錯，霧霾都沒來攪局，趕緊開工吧！
說來好笑，因為實在太久沒碰模型車，其實光要選出今天拍的主角就費上一番功夫，因為根本忘了什麼車擺在哪裡，好在這台皇冠因為新買沒多久，一下就被翻出來
安平這邊停泊了一艘海軍艦艇可以讓民眾自由登船參觀，正好抓來做背景，只是一開始景深不太好抓，看來真是太久沒拍外景了
一旁的景觀橋，感覺也不是很好搭配，取景起來頗生疏
若單純特寫，不免顯得有點單調
還是加上些景物較為協調
慢慢的有比較抓到景深以及節奏
不過太陽一下子就被雲擋住，時機真是不巧
皇冠的車尾沒有車頭那麼好拍，因為線條太複雜
因為一旁釣客越聚越多，還是轉移陣地先。在跑到軍艦對面之前其實已經看上另一塊地方，這個點拍起來相當有趣
會呈現出這種前所未有的斜坡效果；當然相對車子要怎麼「拉手煞車」也是一項考驗，不然車「倒退嚕」可就會上演「NCAP」了
因為過往沒有拍這種照片的經驗，景深與角度都得慢慢抓
像這樣只露出車頭又顯得太小氣
稍微讓車身歪出來，構圖比例會更好
底盤的排氣管中段頗有畫龍點睛之效
車尾還是一樣不好抓，看來還得多加磨練磨練
最後來看看這台模型車的細節呈現
車頭 ACC 本體做得很不賴
內裝質感一等一
方向盤就有點粗糙，連同儀表的貼紙也有成長空間
後座因為簡單，逼真度就出來了
原來合格標章藏在行李箱內
這就是這台皇冠的「手煞車」，其實在拍每張照片之前都得精準移動這硬幣，不然很可能車子因為角度關係被地心引力一吸就碾過去
這個斜坡的真面目，其實只是個景觀小弟地標，剛好可以跟對岸大樓作對景。
看完上面的模型車照片在看到最後一張照片，是不對比很大？這就是外景最有趣的地方
這幾年淡出模型車後，外景也跟著消沈下來。猶記得最瘋外景的那段時間，只要有空加上天氣好，模型車抓著就出去找合適景點開工，回來第一時間就是整理照片，分析每張好壞成敗與改進之處。這幾年下來，已經很少有機會為模型車這樣付出，就算是買了新車，也幾乎沒有擺在書桌前面玩個幾天才收進盒子的熱情，看來真的是對模型車退燒了。今天因為是週日，戶外遊客不少，指指點點、異樣眼光個個都到了，也滿久沒有享受到這樣的待遇。一開始拍的時候還覺得怎麼拍怎麼不對勁，已經幾乎忘了怎麼抓景深達到錯位效果，但在路人指指點點的壓力下，慢慢找回以前拍外景的手感，越拍越有信心，姿勢也越來越多樣，才能取到一張張精彩照片。
拍外景考驗到全身的肌肉，得擺出各種奇特姿勢來取得合適角度。果然隔天就全身肌肉酸痛，這就是拍外景該有的「後遺症」。看來這一年一度的出外景，過往該有的感覺真的是一個都沒少，相當有意思。只希望下次拍外景可別再隔這麼久的時間，外景的魅力，對我而言還是很強烈的！
