W100，多麼王位的數字，Mercedes-Benz 為了這台車，打破許多慣例，就是要藉由它宣示，德國人的造車實力已經走出二戰陰影。
身為 Mercedes-Benz 帝王級車款，W100 集德國顛峰工藝於一身，搭載戰後德國最大排氣量引擎，6.3 V8 SOHC，儘管馬力「只」有 250 匹，但在那個歐洲地區普遍還是 1.5 以下的世界，光是排氣量就已經嚇死人了。純手工打造的車身不說，外加四輪氣壓懸吊與四門氣動窗、氣動車門、氣動行李箱、真皮座椅、冷暖空調....想得到的應有盡有。
至於售價嘛...，美規版本報價 22,000 美金起跳，現在看起來好像很便宜，但在那時已經比 RR Phantom V 相去不遠，頂級的 600 Pullman 在加 2000 美金，也就是比 Phantom V 還貴！賓士在二戰結束 20 年不到的時間推出這種車款，除宣示意義外，魄力也是前所未見的，尤其當時 BMW 才被「巴洛克惡魔」501/502 差點搞垮。
600/600 Pullman 的購買當然也不是簡簡單單的，Mercedes-Benz 比照 Rolls-Royce 規格，也就是說必須符合身家調查，政治家、商界名流或影藝大亨才算是合格購買者。台灣當年率先由某華僑以 400 萬天價購入一部銀色 600 SWB（400 萬在當時可以把忠孝東路上面所有的房子全部買下來）！後來盤谷銀行老闆也從曼谷拉了一部金色 600SWB，此車據信即是目前停放在花蓮理想大地的其中一部。而內地則另有一謎樣傳說，即毛澤東當年訂了一部更高檔的 600 Landualette！
而在香港獵到的這台，不多說，單是車牌就證明車主很有本事，除了左右駕不同外，整台車與 AutoArt 1/18 根本沒有差別，實在讓人驚訝！厲害的是，這車在車陣裡面不顯老態，也未有嘈雜引擎聲，像隻幽靈般迅速飄過，令人佩服車主養車的功夫。
說佩服絕對不為過，前面提到 W100 配有一狗票的氣動玩意兒。是的，因為全車佈滿真空線路，為保護這些配備的壽命，只要任何一處有破動，W100 就會發不動，這時候就慢慢查吧！保證抓給你死！正所謂今天發得動，不代表明天開得出車門，尤其以此車做為總統車的幾位司機，整天可都是提心吊膽的，深怕某一天無預警顧路就倒大楣啦！
內地則另有一謎樣傳說，即毛澤東當年訂了一部更高檔的 600 Landualette！ 所以老蔣年代, 台灣的 600 都不敢出門只能收藏！！ [版主回覆03/31/2010 10:18:24]以前聽老爹老媽說，郝柏村上台之前，台灣的 Benz 沒什麼人敢開，一來治安不好，二來過份招搖，只有大企業家與將軍等級的（與總統府關係良好），才能大搖大擺上路。目前也未傳出台灣這兩台 W100 以前上路的照片，但我相信這車車主如果整天開在路上逍遙，早晚會「功高震主」，還是低調一點兒囉！
看標題還以為是模型，
沒想到是街頭獵殺！！
[版主回覆03/31/2010 10:16:10]呵呵，拍到這台車我也以為是在作夢，實在是跟模型車太相像了，難以想像現實當中真有這種搭配的車。
愛死啦！
如你所言…配上這車牌更是厲害！
[版主回覆03/31/2010 10:18:42]這車實在是太猛啦！有時神智不清，
我也會看著路上稀有車然後心裡想，
「靠，跟模型做得好像喔～」
[版主回覆03/31/2010 10:23:03]呵呵，模型廠家聽到你這句話應該會爽死喔！
好個驚人的獵物！
話說，這車牌應該是SUNSTAR的600一樣吧？
[版主回覆03/31/2010 21:51:17]
我在香港逮到的辣貨可不少，五月我會專程播出一整天狠狠拍到爆。
SunStar 很可惜沒有 SWB，車牌長得差不多，就是中間多了一條橫槓。
這車小弟一兩年前曾在北投看過黑色600 Pullman, 只記得不是普通的長, 真不知道是誰那麼有勇氣開在路上! [版主回覆04/01/2010 09:03:11]你看到的應該是 W220 S600 Pullman，台灣沒有 W100 黑色的 Pullman。2000 年台北車展當時，S600 Pullman 報價 2100 萬，確實有人下單。我在五年前立法院後門看過一次，全黑的，沒有隔熱紙，車牌貌似是 BB 開頭的租賃車，長度真是不可思議！
小弟剛剛趕快查一下資料, 小弟看到的應該是W100沒錯, 因為小弟依然記得那直立方型頭燈, 還有不可思議的長度, 車牌就不太記得. 只記得那車在北投中和街轉往政商名流很多的珠海路, 小弟還在納悶怎麼轉的進去. 只是誠如C大所說台灣沒有該車, 我那天不會是眼花吧??? 因為我就站在便當店前面一直看著他轉彎.... [版主回覆04/03/2010 10:35:01]
不會吧...，台灣近來出現了 W100，而且還是從未曝光的黑色...，嘖嘖，看來小七的街頭特派員有新的任務啦！
下次記得隨身帶相機手機囉！
出門還真的要隨身帶相機呢! 連買便當都會遇上這怪物, 只記得我就癡呆看著她開過, 上次在天母看到RR Phatom也是一樣....
想請問Celsior大大, 近來看到兩輛Nissan Teana和一輛Toyota Vios掛著XB-XXXX台北市的車牌, 記得XB-XXXX是2000年前後發的, 怎麼會掛在2004(記得北市那時是發XXXX-DX)和2003(記得北市當時是發XE-XXXX)以後出場的車上? 若是AB車, XB-XXXX這組車牌也太多當AB車了吧? 懇請Celsoir大解惑.
[版主回覆04/05/2010 09:38:55]我朋友在 1999 年底買一部車，掛的是 5B-???? 的牌；另一位朋友在 2000 年買一部 POLO，也是掛 5D-???? 的牌。推測起來，當時台北市車牌的發法是，2A 發到 2E，然後 3A 到 3E....一路來到 9A~9E。印象中，2004 年我一位老師買了 A34，掛的是 5E-???? 的車牌，所以說，算起來 ?B-???? 確實是在 2001 年到 2004 年之間發放的。但如果說 AB 車貼牌的話，通常是「新牌貼舊車」，「舊牌貼新車」並不多見。我個人的猜測是，應該當時監理站在「出清庫存」，正好手邊有 ？B-???? 的車牌，就這麼糊里糊塗掛出去。
類似的例子還有，Wish 上市之初，因為台北縣的車牌發得差不多了，所以監理站掛出「F4-????」的車牌。「F4」的車牌是在 1996 年發的，發沒幾張被人家嫌說有 4 在裡面不好，就直接跳到「F5」。後來監理站索性把 F4 車牌一舉清空。那時期最離譜的例子是，板橋監理站還掛出了「PZE」結尾的機車車牌，也就是「金門縣」的機車車牌，現在偶爾在中永和還會看到一些這種莫名其妙的機車在路上跑。
我這一陣子也看到時間點不太對的車牌，「LW-????」。LW 開頭的車牌是 L 開頭最早發行的，也就是 1992 年的，但近來在路上見到不少 1996 年的車子，如 EXSIOR、晶鑽頭燈 FESTIVA 都使用這張牌，讓我摸不著頭緒。推測應該是 L 開頭的發到 LV 之後，監理站出清原本 LW 的庫存吧！
上次在國父紀念館對面的一棟豪宅看到一台TOYOTA CENTURY 車牌是9999-xx
當時蠻震驚的，可惜手上就是沒相機，不然真想拍下來給大家看
W100 600 pullman我也在賓士博物館親眼見過，那個奢華與霸氣真不是普通賓士可以比擬的
[版主回覆04/05/2010 11:14:08]9999 開頭的應該是蘇燕輝的 Century，我有幸在路上拍過一次。
W100 氣勢真的不凡，就算與 W220 Pullman 擺在一起，也不會遜色的。
原來台北市車牌是2A 發到 2E，然後 3A 到 3E....一路來到 9A~9E這樣發, 我一直以為是按照英文數字A發到E, 因為我前一輛車市2003 / 03 Vios 是掛2E, 我老師2003 / 06 Altis 是掛5E, 才把他們搞混. 那去年發的XXXX-VX的車牌, 台北市是VA / VB / VE / VF / VC / VD 這樣發嗎? 因為我車庫的車從2009年初開始有人換車大致上就是這樣發下來的, 不知道猜測有沒有錯誤.
突然想到, 先前我家附近有輛三菱 Grunder, 他車牌是掛AE-XXXX, 沒幾天後改掛EU-XXXX, 這個是AB車的機率應該很高吧?
自從看了您之前的講座後, 沒事情開車就在那裡分析別人的車牌, 其實蠻好玩的呢!
[版主回覆04/08/2010 09:48:39]講到車牌的分配，就兩個字「複雜」或者「混亂」。你可以參考我之前寫的「台灣汽車文化2：台灣車牌解碼（上） 」。
至於細節方面，台北市的部分大概是這樣的：在 2A 發到 9E 之後，英文在前的車牌就已經用完了，台北市只好去排英文結尾的。所以之後一波車牌是 DA～DZ、EA～EZ 結尾的車牌（你一定會問中間的 AA～CZ 結尾的車牌去哪了？那是撥給殘障車專用的）。等到 EZ 結尾的發完了，台北市監理站只好去搶別的縣市的配額，首當其衝的就是中部縣市（可能是雲林），台北市把 QA～QF 結尾的車牌拿來用，用到 QF 快完的時候正好遇上「台北市」標記取消的 2007 年，所以 QF 結尾的車牌並沒有發完，就直接跳到 QG 結尾。但這個時候其他縣市的車牌也發得差不多了，整個就是一場大混戰，具體怎麼詳細分配我資料不在手邊，我印象中，QR 先分給台北縣，QS 的 0001-QS 到 3000-QS 配給金門縣，其他 QS 歸給台北縣。而 QU 是給嘉義。同時台北縣因為需求極大，RJ 以後大約到 RN 也撥給台北縣，RP、RQ、RS、RT、RU、RV 大抵在北部一帶。RW、RY、RZ 可能是中部或者東部分走。其他縣市則由 SA 開始胡亂分配，像花蓮分到的是 SN 結尾，台南分到的是 SR 結尾。T 結尾的幾乎都給台北縣市拿走；U 則是一塌糊塗，毫無規格可言；VA最早應該是台北市拿走，但我不確定台北市拿走的是 VA 到 V 什麼結尾；W 率先由台中從 WF 開始發，後來台北市也搶到了 WV 結尾的車牌；Y 與 Z 的分配我就不太清楚了。以上是根據我的印象推估的，我台南那邊有兩份資料，分別是 2006 年與 2007 年年度車牌分配總表，有機會再發上來部落格吧！
照你的說法，那台 Grunder 絕對是貼牌車，EZ 開頭的車牌最後發到 1995 年左右就沒了。
你好 我是常來你們家的讀者 我想問 這台車在台灣有沒有黑色啊 我今天在中山北路看到一輛 嘴巴差點合不回去..... 經過的時候 不像是一台老車 就像風一樣的過去... 真的是很特別的車.... [版主回覆01/28/2011 19:43:50]感謝您對敝版的支持。關於台灣的 W100，已經有不少熱心網友表示，台北北投與士林一帶有一部黑色的偶爾出沒，不過 W100 與 W108/109 還是有相當的外觀相似度，是以在現階段還是不敢保證那就是 W100，因此也希望下回哪位仁兄提供一下照片吧！