CELSIOR's Automotive Saloon

Murcielago 是 V.A.G. 入主 Lamborghini 後第一款作品，VAG 投入相當多的心力在使 Lamborghini 更好駕馭，所以全面配置 4WD，但是其過重的車身，還是讓人無法在彎道上放肆施展。產品中期時，VAG 針對引擎與外觀進行小改款，但過程十分不順利。一方面是媒體對 Murcielago 負面評價不斷，二來在 Murcielago 小改版試車時，發生嚴重意外，試車手甚至傳出掛點消息，因此 LP640 的推出又被延後不少。

LP640 造型比普通 Murcielago 更加精進，也更加兇惡，撇開最終版的 LP670SV，LP640 的扮相也是有模有樣。可惜台灣因為香蕉油耗法規，Murcielago 領不到牌，LP640 也幾乎不可能有辦法上牌，因此本地 Murcielago 都是以試車牌或臨時牌方式上路，最出名的就是 Ferrari 大遊行的時候，某台 Murcielago 被扣車；以及去年在安坑交流道前連轉 15 圈的 LP640，好像都不是什麼正面消息就是了。

當然，如果還是覺得 LP640 造型不夠搶眼，日本專改日本車的 Veliside 在第一時間即推出 LP640 對應套件，圖中這台幾乎等於是 Veliside 的 Demo Car 了，看來日本人改歐洲跑車的設計功力還是有兩把刷子的！