第一款 BMW 750i/iL 出現在 1986 年，除了五速自排以外，750i/iL 更搭載戰後德國第一具 V12 引擎，一舉把排氣量更大但只有 V8 的 560SEL 給比下去，所以後來才出現 V12 的 600SEL。可惜台灣一直以來都是 Mercedes-Benz 高級形象高於 BMW，所以 7-Series 頂級車的銷路始終遠比不上 S-Class。
汎德在 E32 的時代導入 E32 750iL，報價 450 萬左右。下一代 E38 750iL 也在進口清單中，538 萬的牌價只比 W140.5 S500L 貴一點，畢竟一個是 V8 一個是 V12，一個是二哥一個是大哥，E38 750iL 這種售價算是合理。但仍敵不過品牌形象，即使是 S500L，銷售表現也比 750iL 要好，遑論 W140 的老大 S600L；反過來說，本地出現的 750iL 就可以榮登稀有車桂冠了。
我從以前到現在，在台灣見到的 E38 750iL 也就兩台，一台是理律合夥人徐小波的，而照片這台是當時在台南機場附近省道無意之間發現的，車頭尚有立法院的停車證。儘管停車證可能是「助印」的，但裡裡外外可以確定這是一台 750iL 沒錯。因為也不知道是不是哪位角頭老大的座車，所以只在車尾偷拍一張就踩著腳踏車閃人，無暇埋伏欣賞車主英姿與引擎聲浪。
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朋友家剛好有一台...賣了好幾年才處理掉...內裝及配備就算以現今的水平乃屬高檔 [版主回覆08/29/2010 09:32:01]這種車二手車行不太敢沽，二手買家很少會買這類大排量的。但如果願意克服這層障礙，這種二手車買起來既比二手 740 便宜，又多出很多花招配備
說到拍照 我之前在拍一台M-Benz 230 E 被"波麗士大人"關照了一下......
[版主回覆08/29/2010 09:34:10]我這個月在拍車的時候，還一度被車主鬧到叫警察來，反正我目前奉行打不還手罵不還口的策略，就讓車主去發洩一下也好。當然，車主也被我整了一下，因為她的車最後還是被警察拍了照
那個007和玩命快遞1都是用這輛車捏 [版主回覆08/29/2010 09:57:21]
"007 Tomorrow Never Dies" 用的正是這台 750iL，不過玩命快遞第一集用的是 E38，但只是 735i 而已；全民公敵主角開的則是 740iL
正的750我在日本是看過好幾次,台灣就真的沒看過了
話說今天出門時,難得在台南市遇到760i
[版主回覆09/07/2010 22:12:36]之前去日本，見到的雙 B 都是頂級版的，唯一一次見到 S320，竟然是掛大使牌的....
760 外觀過份低調，不仔細看還真看不出來咧～
玩命快遞第一集的E38有手排打檔畫面出現,所以有可能是728i或730i和735i交替拍攝. [版主回覆10/26/2010 16:11:43]電影裡的 E38 有交錯問題的不止這個，BMW Flim 的 Ambush 裡面，740i 在緊急煞車的時候竟然得踏兩個踏板？！
不小心看到這篇舊文章， 回一下Sam，雖然可能不會回來看了 在歐洲是大部分車除非特別選配，一般都是手排配置， 尤其是當時自手排與手自排都還在初步應用階段， 即使高等級7系列如750一樣有手排可選。 所以看到剎車要踩兩個踏板也是很正常的事。 應該不是那低階車扮高階車。 另外也謝謝版主，在這裡看到好多有意思的老車!
感謝支持，也感謝你的補充