C-Class 的源由是來自於「Compact」的字首,自 1982 年的 W201 190E 開啟了 Mercedes-Benz 的這個級距。但滿奇怪的是,W201 並沒有推出五門版本,甚至 W202 上市初期,也都沒有開發五門版本的計畫,這點倒是與強調實用機能的 Mercedes-Benz 作風不太相符。
一直拖到 1996 年,C-Class 才推出五門 Wagon 版本,稱為 C-Class T Model,S202 大部分的機械結構與 W202 共用,但是 AMG 引擎並沒有留用到 S202 上面,或許是為了強調家庭實用性吧!儘管 S202 在 C-Class 產品後期推出,但 S202 並沒有供應北美市場,也是一件很奇怪的事情。
台灣當然是因為本地購車習慣所致,中華賓士不可能導入 S202,甚至 W202 的 ESPRIT 版本都與台灣無緣,加上 S202 並沒有美規版本,水貨商考量驗車成本過高,還沒聽說有引進的;而也因為沒有北美版本,留學生從歐洲自攜歸國的幾乎是鳳毛麟角,或許本地 S202 的數量比 S123(W123 Wagon版)來得更加稀少而成為本地最少見的五門 Wagon Mercedes-Benz 吧!
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台灣有幾台W202 C43 Wagon,網拍出現過一台銀色,我遇過一次石墨色的!這篇也借我引用!! [版主回覆03/05/2011 20:30:01]
C43 Wagon?!原廠有 AMG 的 S202?!還真頭一次聽過...
不見得,前幾年貿易商辦了很多中古車進來販售。 [版主回覆03/05/2011 20:34:10]嘖!看來識貨的水貨商還是大有人在呀
C大, 今天麥當當的客人開了台更稀有的賓士旅行車 , 好老好老, 車駐是個雅痞中年人, 型別不明, 只有看到寫 300TD 還有TURBO DIESEL (超猛) 中華賓士有進這款嗎? 上班沒辦法拍照, 要不然就拍下來給您鑑定了。
[版主回覆03/10/2011 12:10:09]好傢伙,你還真是見到怪物了,據說這批五門的 S123 是因為當時中華賓士的電報打錯,而港口交車那天下大雨看不清楚,這麼糊里糊塗引進台灣的,根本就沒人要,最後幾乎都變成服務車(有一台改裝成救護車)。現在留下來的,都是天價珍品
我收藏了一台,歡迎同好一起分享!!我也想知道台灣有多少人開這台車,真的非常實用~~
[版主回覆04/25/2011 21:48:49]不簡單喔!我以前到現在也就只有見過這兩台我有意想出售,有興趣者與我聯絡0933149901劉先生
[版主回覆04/26/2011 21:37:34]希望你能找到一位好買主