這台車是不是熟悉到不行？沒錯，它就是最末期的裕隆速利 303。
好幾年前還在玩模型車的時候，跟一些廣東朋友接觸，聊著模型車以及路上見到的怪車。有一天一位朋友發給我一張照片，說他們看得很興奮。打開一看，這不就是後期速利 303 嗎？對方說這種日本後驅小車在大陸非常少，我當時也沒有想太多，推測大概是哪個傢伙走私錯了吧！怎麼這麼廉價的東西也要偷過去對岸？
事隔多年，也是一個無意間在看大陸朋友的街拍相片，又出現兩張這速利 303。但是拍照地點卻相距千里，是在東北拍的，而且車尾還有一個奇怪的 logo，其他不為看不到任何裕隆、速利、Sunny 的標示。就引起我的好奇心，這到底這是什麼玩意兒（詳情請見對岸也有裕隆速利303嗎 ）？與其在台灣這邊閉門造車，不如還是請東北朋友幫幫忙。不過對方說，這玩意兒小時候是滿多的，現在是挺不好找，碰碰運氣吧！結果大家一忙，我也把這件事情拋諸九霄雲外了。
這週因為忙著試車，沒時間管網路的事情。結果一開信箱，已經被東北朋友塞爆，打開一看，天啊，這不就是傳說中的大陸版速利 303 嗎？
經過大夥兒七嘴八舌的討論，以及東北傳回來的消息，這台車似乎比較像是「奇瑞轎車」的模式，由台灣這邊提供模具技術，對岸自己搞變速箱以及引擎（其實多半也是山寨的），然後量產上市。當年哈飛是做商用車為主，但哈飛一直想要進軍小轎車。哈飛打算跟日本三菱合作，然而東北人的歷史情結以及當時小轎車生產批文不易取得，哈飛不知靠什麼方式跟裕隆這組模具搭上線，稀裡糊塗的把這玩意兒造了出來，然後開賣。不過，當年裕隆生產 303 的時候，技術、組裝品質也都不是很理想，給哈飛再這麼一瞎攪和下去，HFJ7130 的品質應該是更「驚人」的，可能只比傳說中的「長城 CC1020」好一點吧！（中國大陸汽車講座：國產版的 CEDRIC？！ ）
目前已經要求「東北幫」全力研究這玩意兒的更多來龍去脈，以及把這台這幾天才獵捕到的 HFJ7130 多拍些細節，尤其是有文字的部分，若有進一步消息將隨時跟大家分享這有趣的兩岸合作結晶。
<照片提供：仲繼毅>
莫非這就是過去傳說中90年代裕隆「外銷技術」至中國大陸留下的成果？
[版主回覆04/03/2011 13:15:54]這段「外銷」並不單純喔
國產張先生還在那裡賣可樂餅嗎? 如果照片拿給他看~ 張家當年的 神州夢~
引擎好像是 VW~ 德日兩大國民車合體~為人民服務~
[版主回覆04/03/2011 13:20:31]引擎應該是 1.3 的，但應該不是新速利的引擎，不知道從哪兒生出來的還有C大如果有中控台照片~ 那個冷暖氣控盤是撥桿式~ 就是最早的303SS那種~肯定就是當年國產公司開的模~
因為當時國產有要兩組 友永 做的熱水排 裝上去然後送到 大連 去試裝~ 所以才在七兄格子說是 東北車廠~ 果真是 哈飛~
[版主回覆04/03/2011 13:21:08]我已經通知當地朋友務必拍到更多細節照片，想必看起來會很過癮的對岸真是想得到的,想不到的東西都會出現呢
話說回來裕隆設計的303能出現在對岸還真是令人又驚又喜呀!
[版主回覆04/03/2011 13:22:08]對岸歷經過一段荒唐的汽車歲月，不過這幾年已經陸陸續續在打擊這些來源不明的車子，加上汽車使用習慣以及法規限制，這些亂七八糟的車越來越不好找了