「北汽福田」是目前全世界最大的重車生產製造商，在北京汽車買下福田之後，成為北京汽車集團的最大搖錢樹。除公車底盤，小貨車、大貨車都是福田的強項，尤其跟國營的東風、解放相較，福田沒有太多官方資源，仍舊闖出現在的一片天實屬難得。
「北汽福田」在目前臺灣車界來說不令人感到陌生，畢竟先前某間車商「五鬼搬運」，把福田的底盤搞進來臺灣，甚至還成為花博接駁車，讓人體驗到大陸車並沒有想像中那麼糟。然而，北汽福田公車畢竟是繞過很多法律障礙才在臺灣大搖大擺上路的。根據 ECFA 框架協議以及汽車進出口法規，大陸製造的「成車」仍然是不能在臺灣掛牌上路，頂多只能以實驗性質請領臨時牌，但不能涉及買賣，如之前來臺灣拍 TVC 的晶銳、MG3，或者生產前評估用的長城酷熊都是屬於這樣的案例。
這台屬於三噸半的北汽福田歐馬克出現在大溪某貨車車商，就很讓人感到不可思議了！它既不屬於試驗用車，看起來也不像會領個什麼試車牌的。我查了半天就是沒見到大陸成車已經開放的規定。或許車商是打算用「特種車輛」的方式不領牌上路，不過即便以此名義是否可以辦理大陸製成車進口，我也感到很懷疑，但從車商大剌剌擺在門庭販售的情形來看，莫非這項禁令也有解了？
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我想即便之後開放整車進口,要以中國品牌在台灣販售,難度還是很高..看看即便在台灣組裝的勝榮已經玩完,有裕隆加持TOBE現在除了一堆業代在網路上狂說讚說情勢大好,實際銷售仍在每月百來量上下苦戰,如果真的中國品牌中國製整車進軍台灣,我不知道有多少人會買單..而中國製的雙B,VW也進來會吃得開嗎?...呵呵...代理商應該沒有笨到這樣
但貨車.重車.底盤車..那就難說了..這些有一大部分是政府或公司行號..看誰關係好,誰有本事標到案子,看看現在的台北市公車有多少是中國底盤..再看看20年前因為政治考量進口的匈牙利公車
其實我是樂觀FOTON進軍台灣的商用車市場,給日本車廠一些警惕,不要覺得反正你也沒得選,混吃等死你也非買我們的不可
此外,FOTON也快要來澳洲了,而且並不是打低價策略,基本上報價會比HiLux便宜一些而已
[版主回覆01/15/2012 21:19:49]長城在今年臺北車展也宣布要以奇瑞模式在台灣上市，不過整個展覽下來場面冷冷清清，山寨版的RAV4說也要賣個七十出頭，實在很難有什麼吸引力可言；不過如果合資品牌的陸製車進軍臺灣，應該還是大有可為的，南非BMW、泰國Zafira都在台灣開出紅盤。http://www.caradvice.com.au/124135/foton-ute-from-china-coming-to-australia-early-in-2012/
我是比較好奇，自主品牌脫去價格優勢，還會有誰買單嗎？納智捷在大陸基本上已經是自主品牌裡面賣最貴的，所以也遇到這麼樣的一個問題，加上納智捷把在台灣這套「搞神秘」的花招搬到大陸去，白白流失不少訂單，真是可惜
今天到真的拍到一台掛牌上路的 [版主回覆01/15/2012 21:20:27]看來的確有人鑽漏洞
歐馬可喔~~~我好想去看這台卡車喔，請問有這家中古車行的地址或電話嗎?若沒有可以描述一下車行位置嗎?感謝~~~ [版主回覆01/15/2012 21:28:02]這間車行在大溪交流道旁，往「新公」的路上就可以看到的
不知道C大有沒有注意到這則新聞...我覺得怪怪的..不知道是不是記者的小道消息還是專業素養不夠?
在中時電子報中提到
"國產商用車高價化時代的來臨，也給予具成本優勢的大陸商用車，登台探路的機會，包括裕隆、勝榮與台灣北汽福田汽車，分別規劃引進大陸東風、江淮與福田等自主品牌商用車產品來台銷售，其中以福田進度最快，已有首款車在台上市販售。"
真的假的?
新聞連結
[版主回覆02/06/2012 18:38:51]現在已經證實，北汽福田歐馬可在台灣 CKD 生產；至於江淮以及東風都還在裕隆裡面不知進展如何。倒是以裕隆集團旗下的中華汽車而言，其實也沒必要弄便宜的貨車進來搶自己的市場。http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E7%94%A2%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BB%8A%E8%A6%81%E6%BC%B2-%E6%81%90%E6%8E%80%E6%90%B6%E8%B3%BC%E6%BD%AE-213000921.html
所以福田 歐馬可確定會在台上市了...到底是跟哪家合作CKD的..不知道你看不看好後勢?
此外...跟你請教一下
http://www.gwm.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=75
今天無聊逛南非的長城汽車網站,看到一輛大傢伙...Hover limo,不知道在匪區本地有沒有賣??
如果這大隻佬可以在南非賣得動,我也只能說南非市場還真奇特..呵呵...
我想會做Limo,租Limo的人炫耀的成份還是有..搞台長城的..在路上屌得起來嗎?
[版主回覆03/12/2012 20:26:32]這款加長版在大陸稱為「哈弗-派」，超級長的車身卻配2.4柴油引擎，而鋁圈中央的六根螺絲不小心洩漏他的貨車底盤，真搞不懂什麼人會買這種車？！歐馬可仕北汽福田在台灣直接投資的，應該跟台北市的福田公車打造廠合作的吧！我個人是滿看衰的，畢竟商用車市場不是便宜當道，最主要還是後續保養、零件整體開銷，才是頭家注意的點，這也是為什麼SCANIA價格比FUSO貴一倍，銷量卻不相上下的原因
http://www.fotontrucks.com.au/Foton/Default.aspx
福田也來澳洲了...一樣是歐馬可打先鋒..不知道澳洲市場對於主打Cummings引擎的反應會不會買單? [版主回覆09/26/2012 21:28:49]我想就算他配的是澳洲 V8 也不會有人買單吧！臺灣路上只見過兩次而已
品質就跟它的mark一樣，3條線
還好啦～至少他在大陸自主品牌裡面算是中上了
我們家有買一台歐馬可(靠行車)，我只能說有些零件耐用度不好，X華X菱組裝品質不好，可能跟零件公差有關，X益X菱負責維修保養，但X益X菱維修保養不行，不僅維修連檢查保養都不OK，連漏油都看不出來，我自己都看到有漏油了叫你檢查好像也沒看，因為事後去檢查還在漏，這個維修技術堪憂(可能是廠房的廠長管理的關係)