年少輕狂的時候,曾經也沈淪於機車馬路小英雄的歲月,整天與機車相依為命,雖不至於像身邊同學不吃不喝養一台 FZR,但機車界一有個什麼風吹草動,肯定去探個究竟。
然而,機車對我應該只是一個過渡,畢竟主要興趣還是汽車,這幾年年紀大了,對於機車的熱情不若年輕時期。但靠著當年依稀的印象,加上神出鬼沒的街拍威力,累積了一些有趣的機車街拍照,一起來看看吧!
這位仁兄相當懂得「時間利用」,停個紅綠燈也不忘維護宇宙和平
傳說中的野狼 RS2,據說這車比 FZR 再鳥一點,好歹 FZR 有個前雙碟,還有一天到晚縮缸的 V-Twin,RS2 等於是送瓦斯野狼套個大包,如同 Pointer GTR 那樣
當年日本 YAMAHA 跑車旗艦,SECA Turbo!不知有無正牌
30 年前台灣各公務員上班前的標準動作,在自家門口踩這台「百吉發」,號稱踩一百次才會發動,不愧是「百吉發」
重機確實可以這樣停,不過很招搖是真的
闔眼頭燈、水冷、汽車儀表,名流 150 是國產車的旗艦,地位像是 15 年前的 CEFIRO 3.0
這車牌實在妙,Orange 應該很有興趣
這台馬車倒車實力絕對是一等一的,輪胎整個裝反;不過話說回來,大型重機標榜的「反胎」原理為何我還是不懂。
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版主,有關百吉發的撰文您把我笑到肚痛!! 哈哈哈!! 事實上我也見過有些不是電子點火的電單車要車主用腳踏很多下才發動引擎,每次都會覺得很好笑!! (請明白我不是對車主幸災樂禍,就是不明白為何那麼難把引擎啟動!!)
[版主回覆04/25/2011 21:17:55]百吉發的整台車幾乎都是山寨的,為求成本降低,所以各方面耐用度都不太理想,所以很難發動
有些機車會將車胎反裝是為了避免翻胎變形
我自己試用過是有差 但差異不大
附帶一提的是bridgestone bt-601這條胎的前胎原廠設計就是逆向胎紋
下次有機會看到可以多注意一下喔~^^
[版主回覆04/25/2011 21:28:43]所以說...我還是不懂到底逆向胎紋的原理在哪
G55 575 真是塊好車牌,
說起我家那2台機車還有貨車,真是令人傻眼,
妹妹那台是578,老爸那台貨車是 543... 還真是冏...
[版主回覆04/25/2011 21:29:58]呵呵,真有趣,下次過去的時候得特別看看百吉發形容得太貼切了. . . . . . .
[版主回覆04/25/2011 21:39:10]不會當年你也踩過吧~