G35在2001年登場，也是首度SKYLINE對外輸出版本，可以說是意義非凡。在台灣，大家對G35讚不絕口的原因主要有兩個，其一是3.5VQ引擎，發揮了287匹最大馬力，小改款更是一舉達到333匹！此外，G35在小改前還不到190萬的售價，算是非常的經濟實惠，加上G35本身擁有的前中置引擎與高剛性底盤，就我自己乘坐的經驗，我也給G35動態表現相當高的評價！不過，小弟我對G35的好話也就僅止於此了！
有沒有人覺得SKYLINE跟FAIRLADY Z太相近？撇開與PRINCE併購初期的鬥爭階段，光是引擎輸出兩者就處於伯仲之間，頂多FAIRLADY後來都用V6，而SKYLINE則是直六，不過大家再想想，新一代GT-R已經確定不用RB而改用V6，又要怎麼跟350Z區分？(現在已經改成超大馬力硬是區別出來)這個問題其實在上世紀末剛恩接掌NISSAN的時候就已經是個麻煩，不過法國佬的作法也很明快，很簡單，就是精簡嘛。如此死在剛恩手上的NISSAN經典還真是不少，GLORIA、CEDRIC、LEOPARD、LARUEL、SUNNY、SILVIA…，剛恩自豪於用FUGA一舉斬斷GLORIA、CEDRIC的情仇，這招也打算用在SKYLINE與Z身上。
消息一出來，NISSAN內部可是反彈強烈，剛恩一開始只打算保留SKYLINE，Z就放給他爛，反正Z在日本國內實在是慘兮兮，海外市場又可以順利由G35接替。照剛恩的計畫，他打算由G35衍生出雙座敞篷車，而G35 Coupe則完美銜接了FAIRLADY 2+2，唯一消失的是二座FAIRLADY Z，這種毫不實用的設計看在法國佬的眼裡當然是不順眼。以上內容其實可以從後來發生的是驗證出來，首先為何一向不強調後座的SKYLINE Coupe忽然開始強打2+2？再來SKYLINE破天荒的掛上了INFINITI！何以說是破天荒？INFINITI早期營運時，一度異想天開搞出一部 M30，它就是 Leopard 敞篷版，只有MARK不同，所以市場反應很冷，吃了這個大悶虧的NISSAN應該很清楚房車可以高級化包裝，跑車不見得做得來。你看，對手LEXUS也只放了高級跑車SOARER進來，後來還發展極端的大排氣量、電動硬頂才得以倖存，所以INFINITI跑車在G35 Coupe之前是一直從缺的。剛恩膽敢讓SKYLINE掛上INFINITI，這當然就是因為同家對手FAIRLADY Z即將退出！FUGA取代GLORIA與CEDRIC的作法已經引發NISSAN內部很大的反彈，要取消FAIRLADY這當然更是令人火大，剛恩最後也不得不妥協，於是才放手讓350Z繼續開發。
「對啊，CEDRIC-GLORIA、FAIRLADY-SKYLINE同質性這麼高，為什麼會在日產長久存在」？答案也滿簡單的，GLORIA與SKYLINE本來都是PRINCE的高級房車與跑車，而FAIRLADY與CEDRIC本來也是NISSAN的跑車與高級車，這兩間廠合併後，因為內鬥很激烈，NISSAN不得不通通保留來討好兩邊，就這樣一路玩了三十幾年，大家也就習以為常，畢竟對手HONDA、TOYOTA也都有類似針對不同經銷系統推出雙生車，所以在日本也就見怪不怪。這在剛恩眼中那能允許？可是面對內部反彈卻又不得不從。G35就是誕生在這個背景下的。
其實剛恩當初也不是打算「保留」SKYLINE，而是改用全新的車名，像TEANA、FUGA那種方式完成革命，這當然也被罵翻了，甚至技師揚言集體出走！所以大家可以注意到，G35的設計跟歷代SKYLINE理念幾乎毫無交集！反而G35更像是一款新車空降而至。換句話說，小弟我粗淺的認為，G35這台車其實沒資格可以稱為SKYLINE！
大馬力？可能是因為台灣沒有同級車進口，所以大家覺得這個V35或V37引擎輸出很漂亮，但其實對手TOYOTA的3.5V6也很可怕，IS350與CROWN ATHLETE更是有315匹的輸出，如果哪天TOYOTA要擴缸到3.7，輸出翻上333也不難！再來，售價。嘿嘿，台灣買G35似乎很划算？我看全世界大概也只有台灣是如此了，全世界只有台灣G35賣得比350Z便宜！不要鬧了，350Z在美國的牌價是台灣的 1/3，G35 是 1/2，這樣看起來好像真的很划算？！台灣G35的受價是被刻意壓低的，因為大排氣量的車在台灣有賦稅弱點，從報關到領牌，稅金都是跟排氣量成正比。如果真的是貪牌價去買G35，那最好把它當傳家寶來開，看看G35的二手行情你就會發現這麼一出一入可賠大了！原因兩個：排氣量大、跑車，買二手車的人多半精打細算，這種稅金高的，然後多半被前任車主狠操的車，自然是冷門貨色。
G35是不是一部好車？如果它脫去這捆歷史包袱，我承認它是一款很棒的跑車，只是，大家都喜歡注重「血統」，G35不過只是湊巧因為排氣量，不小心接續了R「34」這個次序。跟我同樣想法的日本車迷也不少，NISSAN自己也有注意到G35 SKYLINE的消費群與以往SKYLINE有相當的變化。要用個SKYLINE的海外版來唬我，我還不會領情！
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