E31 可以說是 BMW 歷來最難以摸透的車系。它是 BMW 在 90 年代科技火力展示的傑作，不過還是步上了前輩 507 的命運，叫好不叫座而黯然下台。
BMW 大型跑車，最早的就是 60 年代的 507 系列。507 與 502 一樣擁有相當雋永的外型，507 還多出瀟灑的敞篷設計，但它卻與 502 聯手讓 BMW 幾乎關門大吉，最後拯救 BMW 的還是跟 502、507 天差地遠的 Isetta。
70 年代後期，BMW 嘗試了中大型跑車：E24 6-Series，尤其在北美市場獲得很好的評價與不錯的銷路。考量北美的用車習慣以及對手 Mercedes-Benz 的步步進逼，升級 E24 是必要的選擇，畢竟以 7-Series 的底盤才有資格跟 SEC 車系一較高下，E31 與焉誕生。儘管對手設定的是 SEC，但一直以來媒體乃至於車主，都把 E31 與 R129 並列比較，在這種操作之下，對 E31 當然很不利，但 BMW 原廠仍然堅持不開發敞篷版本，所以 E31 等於被 R129 一路吃假的。
E31 車系有多複雜？最早推出的 E31 僅有 850i，配上 5.0 V12 引擎（來自 E32 750i），稍晚則推出 840i。沒有多久，850ci 冒出來，但此時 850i 卻繼續生產，而兩者的引擎也從 5.0 V12 一路重疊到 5.4 V12，這種用意為何讓人很難搞懂。而 850ci 與 850i 重疊一段時間後，搭載 5.6 V12 M Power 的性能版 850csi 問世，汎德也因為這台車刷新 BMW 在台灣的報價，直到五年後才由 E38 L7 打破。然而，850csi 成為 E31 的性能版本是頗令人意外的，因為在 E31 登場沒多久，M8 的傳言就已經是滿天飛，但在 850csi 推出之後，開始有人質疑 M8 的存在，BMW 也始終只公布一張車頭 45 度角照片。時至今日，M8、E46 M3 GTR 被認為是 BMW M Power 道路版的兩大騙局。
這台 E31 是多年前在蘇花起點一帶拍攝，從車牌來看是 850i 沒錯。不過當年選這種低調的車色還真是少見，不知道這台 850i 現在是否已經消失於地球上了？
留言列表
