(本文實際發生日期與發文日期有兩個月左右的時間差)

今年本土疫情來得又快又急,三月還停在兩三位數,四月單日就一舉衝破五位數,也因此從四月底開始,我也就過著一周出門採買一次的宅居防疫生活,頂多偶爾有工作上的需要或者特殊情況才會出門。

 

然而,關在家裡面久了,打發時間變成一門學問,這段期間也因為防疫考量,沒有再去跑節目通告,而為了取代電視節目的聲量,這段期間我也開始投入 Youtube 的經營,除了直播,也開始把先前 podcast 節目做成影片檔,充實 Youtube 頁面,因此雖然整天都關在家裡面,但每天都有滿滿的行程,感覺時間還是不夠用。

 

不過人畢竟不能在家裡面關太久,尤其在製作網路節目也好,寫部落格也好,總是會遇到思緒緊繃、腦袋空空的循環,在盡量不跟活人接觸的防疫前提下,開車走走山路變成一種很棒的散心選擇。出去外面呼吸呼吸空氣,眼睛也需要被 3C 產品侵蝕,因此這段宅居時間,我也定期會開車到外頭晃晃,散心之餘又可以找尋題材靈感,一舉數得。

 

時序進入六月,天氣逐漸炎熱,因此要開車出外晃晃,還得挑那些冷氣靈光的車,如果要開敞篷車的話,可就得挑選適合的天氣。這天正好外面比較沒太陽,而且剛好就是那種不會下雨的小陰天,再適合敞篷車外出不過了,於是把手邊的事情先擱著,累積多日沒有外出的煩悶,今天來個一掃而空吧!

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今天走的是平常的路線,先從台 20 線進到玉井,一路慢慢開

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雖然說外頭是陰天,不過也是動輒三十四五度的氣溫,敞篷車也沒甚麼冷氣不冷氣,穿個短褲比較涼快些,還可以嶄露一下身材^^b

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台 20 線在玉井之前的山上、左鎮都是維持四線道,略有蜿蜒但很好開

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進到玉井路段,雖然也是四線道,不過感覺一直都在做路

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來到熟悉的楠西 7-11,因為防疫不宜跟活人接觸,就沒有停留直接過門不入

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進到山路以前還是不斷的有在做路

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幸好山路路段已經沒有施工了,而且平日沒什麼活人

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一旁的曾文水庫水位相當高,不像去年此時都已經光禿禿見底

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中途有個觀景平台,休息一下順便上個廁所

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進到大埔市區路段,這一小段台三線恢復為四線道

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陽光短暫露臉

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同樣沒有在大埔停留,繼續往中埔的方向前進

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陽光此時又來臨幸,好在此時已經有些海拔,太陽直曬不會那麼熱

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過了大埔路段人車就更少更好走

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遠處的山峰

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遠眺嘉南平原,今天空氣還不錯

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台三線的北向下山路段,彎道有比較緩一些,但慢慢開就好

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在雲頂山這邊休息一下,出門開到這裡都沒有中間停留

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因為疫情關係,頭髮一直都沒去剪,還在想說是不是要買電動剪刀自己 DIY

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抵達中埔之後,心想乾脆去阿里山公路走一走,畢竟疫情之前也才騎 GTR 來跑過一段

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阿里山公路的起點,去年底嘉義老車活動曾經來過,當時跟一票活人一起跑,沒有像今天這樣可以細細品味這段路

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雖然不是四線道,不過路面很平坦,比起台三線又更舒服

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而且平日的阿里山公路人車稀少

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假日應該到處都是活人吧!

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看到這個交叉路口,上次就是從這邊繼續往山裡面走,這次就從山美產業道路折回去吧

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的確一彎進去山美產業道路就看到山的美景

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不過從北邊往南走,一開始下坡急彎相當多,不是很好開

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第一個部落就是山美

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因為前面有車帶路,可以輕鬆慢慢開

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這段竹林路段在年初來的時候非常漂亮,到處都是火紅的落葉

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在山美大橋這邊拍張紀念照

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沿途不時有小村落

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新美大橋,這段路上的橋一座比一座有氣勢

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進入茶山村,這邊可以選擇往那瑪夏或者往大埔台三線

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因為沒有打算太晚回去,所以選擇台三線

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這段往台三線的聯絡道很陡,都是急彎

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都是這種超過 180 度的髮夾彎,就像政府決策一樣,有點讓人措手不及

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這邊還是用低速檔慢慢來比較好,不然剎車容易過熱,沿路都聞得到前方車輛的剎車皮焦味

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終於接到台三線

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又回到台三線大埔段的四線道

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如果這樣走原路回去實在有點無聊,一樣走關山產業道路回去

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一開始路面不是很好

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但翻過一座山頭之後,路面品質明顯有改善

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此時太陽公公又來打招呼了

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一片翠綠景象很有生機,不過這邊海拔不高,太陽曬下去馬上爆汗

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後半段的彎路樂趣相當高

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末段一旁就是南化水庫

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水光山色讓人不免駐足欣賞一下

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最後接回台 20 線,因為晚上還要開直播所以不能再逗留啦

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平日的台 20 線往玉井方向也沒什麼車流,很好開

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終於迎來四線道的台 20 線

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結果還是忍不住,繞到內門走 182 回去

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因為年紀有了,體力不支,在內門路邊先睡了一覺,而且接近傍晚越來越悶熱,把篷關起來聽音樂吹個冷氣,結束這一天愉快的山路散心

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