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上一篇街拍文章提到，第三代 Regal 因為定位希望跟 Century 拉開，最初只有雙門單一車型。然而因為 GM 後來發現，Century 到 LeSabre 之間還是插得進去一款車型，畢竟當時 LeSabre 已經等於廉價版 Electra，所以四門 Regal 在雙門推出一年之後復活。
然而不同於以往，這一代雙門與四門 Regal 造型完全不一樣，車頭車尾車側都看不出兩款車的關聯，在 GM 旗下的車型來說算是罕見，看來看去大概只有 CORSICA/BERETTA 有做出如此程度的區別。雙門 Regal 外型帥氣流暢，而四門則是走穩重氣派。
三代四門 Regal 共分成前中後期，台灣不知何故幾乎見不到最前期版本。最前期款水箱罩比較小，基本上只比頭燈略高。照片這款中期版本，是屬於 1993 年式，水箱罩大幅增加面積，加上橫柵的設計，看起來就是一台賓士。而中期的尾燈面積也拉大，視覺上看起來變成三層式，不過辨識度還有限，因為燈殼有燻黑。本地此時只引進 Limited，Custom 不再進口，且雙門似乎也停止引進。Limited 售價 92.7 萬，考量本地稅制，代理商只有提供 3.1 規格，北美的 3.8 從頭到尾都沒有弄進來臺灣。
由於年底銷路開始出現疲軟，第三季開始有推出低頭款+兩年無息分期的促銷，效果還不錯。當然這幾年也因為 3.1 剛好跨過稅金門檻，三代四門 Regal 已經幾乎消失殆盡，偶爾見得到的都是後期款式，照片這種中期版本已經是四年前的街拍，四年來不曾見過第二回。。
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