上一篇街拍文章提到,第三代 Regal 因為定位希望跟 Century 拉開,最初只有雙門單一車型。然而因為 GM 後來發現,Century 到 LeSabre 之間還是插得進去一款車型,畢竟當時 LeSabre 已經等於廉價版 Electra,所以四門 Regal 在雙門推出一年之後復活。

 

然而不同於以往,這一代雙門與四門 Regal 造型完全不一樣,車頭車尾車側都看不出兩款車的關聯,在 GM 旗下的車型來說算是罕見,看來看去大概只有 CORSICA/BERETTA 有做出如此程度的區別。雙門 Regal 外型帥氣流暢,而四門則是走穩重氣派。

 

三代四門 Regal 共分成前中後期,台灣不知何故幾乎見不到最前期版本。最前期款水箱罩比較小,基本上只比頭燈略高。照片這款中期版本,是屬於 1993 年式,水箱罩大幅增加面積,加上橫柵的設計,看起來就是一台賓士。而中期的尾燈面積也拉大,視覺上看起來變成三層式,不過辨識度還有限,因為燈殼有燻黑。本地此時只引進 Limited,Custom 不再進口,且雙門似乎也停止引進。Limited 售價 92.7 萬,考量本地稅制,代理商只有提供 3.1 規格,北美的 3.8 從頭到尾都沒有弄進來臺灣。

 

由於年底銷路開始出現疲軟,第三季開始有推出低頭款+兩年無息分期的促銷,效果還不錯。當然這幾年也因為 3.1 剛好跨過稅金門檻,三代四門 Regal 已經幾乎消失殆盡,偶爾見得到的都是後期款式,照片這種中期版本已經是四年前的街拍,四年來不曾見過第二回。。

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