SKYHAWK,本地直接翻譯為別克天鷹,是 70 年代到 90 年代 BUICK 最入門級的車款,而且也只出現過兩個世代,之前之後並沒有其他類似的入門 BUICK 車款。

 

第一代 SKYHAWK 正好搭上台灣重新開放美國車進口,加上 BUICK 一直以來給人僅次於 Cadillac 的高級品牌形象,第一代 SKYHAWK 有正式引進臺灣。然而因為當時 SKYHAWK 車型太怪異,三門溜背談不上氣派,又跟傳統美國車思維不搭調,銷路不是很好,反而大一點的 SKYLARK 因為夠氣派穩重,能見度比較高。當然時至今日,兩款 70 年代末期別克入門車款都已經看不到,幾年前曾經在中部見過一台已經風化得差不多的第一代 SKYHAWK,當時據說還有車及,但不清楚現在是否還存活。

 

相較之下,照片這款第二代 SKYHAWK,外型比起第一代氣派不知道幾百倍,加上價格便宜,當年賣得非常多,也是 GM 複式代理時期各通路的金雞母。先前街頭獵殺單元也曾經介紹過,當年家裡工廠合夥人之一的一位女士就是開一台第二代白色 SKYHAWK,因為每次上門都會準備小禮物給我跟我哥,所以每次見到白色 SKYHAWK 都會讓我兄弟倆滿懷期待,也是小時候的有趣回憶。

 

第二代 SKYHAWK 有分前期與後期版本,前期有帥氣的闔眼頭燈,後期 GM 想通了,因為前期的頭燈大多只能閉眼打不開,後期乾脆取消這個機構變成固定頭燈,雖然沒那麼帥氣,但至少不再只有白天開得出門。然而後期二代 SKYHAWK 銷量不如前期,主要是當時已經開放美製日本車進口,在這個價位帶可以買到 COROLLA、MIRAGE 這些離開市場已久的日系進口車品牌,而且前期 SKYHAWK 口碑也不是很好,連帶影響銷路。

 

當年曾經滿街跑的 SKYHAWK 已經消失在路上很多年,照片這台是臺南最常見到的後期版本,車主呵護有加,大約每年會在路上見到個一次兩次。這次在修車廠外頭巧遇,車主就在一旁,可惜因為疫情期間,貪生怕死的我只敢遠望拍照留念,希望未來疫情趨緩之後,再來這間保養廠拷問老闆這台車究竟是怎麼活到現在的。。

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