LeBaron 曾經是克萊斯勒高級品牌 Imperial 的頂級車型,隨著克萊斯勒在 1975 年解編 Imperial 這個品牌之後,LeBaron 搖身一變成為克萊斯勒平價車款的名稱。

 

最早第一代 LeBaron 還屬於比較高端的轎車,定位僅次於 New Yorker。第二代 LeBaron 就開始降級,成為中小型經濟轎車,第三代就有趣了,四門轎車與雙門版本外型分道揚鑣,其四門轎車就是當年在台灣暢銷的 DODGE SPIRIT 靈銳的雙生車,雙門版本就是照片所示的樣子。

 

雖然此時 LeBaron 已經不若當年氣派豪奢,不過第三代 LaBaron 雙門版本設計了闔眼頭燈搭配全黑尾燈,算是很時尚,同時也有衍生出敞篷版本,台灣當年克萊斯勒複式代理都有引進,光外型就有相當賣點,而且比起 Daytona 更具實用性。其實,第三代 LaBaron 敞篷版還曾經是全美最暢銷的敞篷車,當然以台灣當年的道路環境,敞篷款賣得並不多,坊間並有當年江蕙有買一台的傳言,是否屬實有待考證。

 

不過 30 多年前倒是有一則新聞讓個人印象深刻,似乎是在台北縣有一家子很顧人怨,某天在欺負附近老人,旁邊的鄰居看不下去,直接衝進去家裡面打人,也把該戶的轎車砸個稀巴爛,那台倒楣的車正是一台深咖啡色的 LeBaron。這幾年 LeBaron 因為稅金的關係消失飛快,標準款為 2.5,再上去有 3.0 以及 2.5 渦輪,台灣代理商初期只有 3.0 單一車型,報價 92.1 萬也不算貴,後來則有少量引進 2.5 版本。

 

第三代 LeBaron 雙門版本於 1993 年做了一次小改款,外型更接近小改款之後的 Daytona,不過本地銷路也跟 Daytona 後期版本一樣相當稀少,個人已經十多年沒見到後期車型。

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