CROMA 是 type-4 裡面第三款發表的車,也是裡面最經濟實惠的款式,由於需要跟 Lancia Thema 做出區隔,因此在配備與價格上都有明顯落差。

 

CROMA 於 1985 年底發表,是 FIAT 第一台大型前驅轎車,一開始汽油車型都是單一 2.0 引擎,以供油方式區分化油、噴射、渦輪三種。台灣要到 1987 年才引進,一開始只賣 2.0 ie,有 5MT/3AT 兩款。由於當時三信針對 Regata 開始搞震撼降價活動,CROMA 上市沒多久也開始玩降價,隔年甚至入門款售價不到 70 萬。隨後在 1988 年同一年又追加引進 CHT 化油器版本,雖然馬力比不上電噴,但扭力反而更高,同時在降價風暴當中,CHT 最便宜的款式只賣 62 萬,實在很便宜。

 

當 CHT 寫下 CROMA 低價紀錄沒多久,1988/7 三信又導入 ie turbo,但似乎國外標配的 ABS 到台灣被拿到,不過這樣也順利把價格壓在 81.9 萬,雖說比起 Thema Turbo 少了十匹以及超級增壓,不過售價便宜了三成,同級轎車當中只有美系車有這種價格可以媲美。1989 年 CROMA 有小幅修改,主要是噴射 ie 換上 ZF 4AT,2.0CHT/2.5D 的引擎動力也有提升,但真正大規模小改要到 1992 年式,號稱擋風玻璃之前都是重新設計,內裝也改動頗大,2.0ie 也換上 DOHC 引擎單元,只是此時售價已經來到 80 上下,等於前期渦輪版本的價格到後期只能買到自然進氣,因此後期 CROMA 銷量比不上前期,目前路上能見度幾乎為零。

 

照片這台 CROMA 屬於前期版本,雖然說沒有像後期那麼罕見,不過時至今日,大概兩三年才能勉強見到一台前期 CROMA,能見度在 Type-4 裡面可謂敬陪末座,主因應該還是當年它太便宜所以淘汰最快吧~。

FIAT CROMA ie (1).JPG

FIAT CROMA ie (2).JPG

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