說來慚愧,街拍了 15 年,始終有些當年熱賣的車子就是拍不到,ESPERO 是一個很好的例子。

 

當年東帝士浩浩蕩蕩拿下大宇的代理權,跟著 SEAT 的模式搞低價切入,ESPERO 翻譯叫艾斯波羅,用本地生產 2.0 轎車的價格可以買到原裝 2.0 轎車,配備也相當不錯,音響甚至還有等化器,而且基於集團資源共享,ESPERO 底盤來自於 VECTRA,外型由博通操刀,非常前衛的版件下,風阻只有 0.29,標榜為 2000 年設計先驅。

 

東帝士是在 1991/3 開賣,手排與自排價格差不多在 55 萬上下,很快就吸引消費者眼光,因為真的很划算,而且外型很有話題性。然而畢竟是大宇早年產品,品質參差不齊,小毛病多,中古行情低迷,雖然號稱是一台邁向公元 2000 年的先驅,不過到了真正 2000 年的時候,路上基本已經絕跡,因此近十五年來個人不曾偶遇過,只有十年前在對岸混的時候見過幾台。

 

照片這台很完整的艾斯波羅是拷問車友才得到的情報,停在一個非常偏僻的地方,但裡裡外外都保持得非常完整,看起來應該是一手車。據稱幾年前竹北新竹一帶還有一台,不過外觀欠佳,而且也已經回歸自然,不知台灣是否就只剩這台艾斯波羅屹立不搖。

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