說來慚愧，街拍了 15 年，始終有些當年熱賣的車子就是拍不到，ESPERO 是一個很好的例子。
當年東帝士浩浩蕩蕩拿下大宇的代理權，跟著 SEAT 的模式搞低價切入，ESPERO 翻譯叫艾斯波羅，用本地生產 2.0 轎車的價格可以買到原裝 2.0 轎車，配備也相當不錯，音響甚至還有等化器，而且基於集團資源共享，ESPERO 底盤來自於 VECTRA，外型由博通操刀，非常前衛的版件下，風阻只有 0.29，標榜為 2000 年設計先驅。
東帝士是在 1991/3 開賣，手排與自排價格差不多在 55 萬上下，很快就吸引消費者眼光，因為真的很划算，而且外型很有話題性。然而畢竟是大宇早年產品，品質參差不齊，小毛病多，中古行情低迷，雖然號稱是一台邁向公元 2000 年的先驅，不過到了真正 2000 年的時候，路上基本已經絕跡，因此近十五年來個人不曾偶遇過，只有十年前在對岸混的時候見過幾台。
照片這台很完整的艾斯波羅是拷問車友才得到的情報，停在一個非常偏僻的地方，但裡裡外外都保持得非常完整，看起來應該是一手車。據稱幾年前竹北新竹一帶還有一台，不過外觀欠佳，而且也已經回歸自然，不知台灣是否就只剩這台艾斯波羅屹立不搖。
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