結束愜意的周日 M5 相伴出行,周一就來面對代步車的麻煩事兒啦~

 

先前 K82 上台北路上遇到冷氣全無,更換過冷氣惰輪離合器之後,享受幾天冷冽的空調,沒想到過沒多久冷氣又不冷了,把車開回台南檢查,發現中了一個獎:冷排破裂導致冷媒漏光,於是先換了冷排。

 

換好冷排牽車時,老闆說有看到水箱也有在漏,要我多注意一下。這幾天開著開著事都沒有甚麼異狀,水也沒有少,但總覺得有點毛毛的,於是約好周一來到保養廠檢查檢查。

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雖然已經是冬天,不過南台灣還是比較熱一點兒,所以先出動電風扇來吹涼

 

等到水箱冷卻後,拿出加壓裝置,發現只要加到 0.5bar 以上,水道就沒辦法持壓,但卻又看不出水跑到哪去。簡單來說,水箱本體是最大疑犯,除此之外就是冷排以及引擎本體,但這兩邊的可能性都不高。反正水箱也不知道用了幾百年,換吧!

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上水管也已經差不多了,能換一起換

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水箱口看進去是還好

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不過把水箱請出來就可以發現有水漬

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有趣的是,買車之後的水箱精一直都不是綠色的,因此這個痕跡應該是存在很久,然後不知何故之後沒有在漏

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反正都已經破損成那樣,該換的就換一換,因此先來清水道

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把水做一個徹底循環

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喜美材料隨叫隨到,而且價格便宜

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水箱支架底座還有個土蜂窩,應該是之前在路邊停太久的緣故

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接著把老化的水管一根根換上新品

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新的水箱也來了

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配上原本的風扇

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再裝上去,手路並不困難

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添加完全新水箱精

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登登~大功告成,這回把冷排已經水箱一起換掉,應該又可以再戰好幾年啦~

。。

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