156 從字面上看得出來就是 155 的後繼車，至於 155 當初為什麼如此取名，據說只是廣告公司的提案，並沒有特殊的含意。
156 雖然是 155 後繼車，但外型以及底盤關聯性不高。155 外型線條十分方正，看不到圓弧，但 156 完全顛倒，看不到一條直線，且 156 底盤比較接近 164，跟 155 的結構差距比較大。
156 外觀的變化不只在於直線變成弧線，156 採用當代僅有的隱藏式後門把，造型有餘實用不足，除了不懂車的人會不知道怎麼上車，後門把的人體工學也是問題(晚近 DS4/HR-V也都一樣)。再者，156 行李箱小得可憐，足足比 155 少了 150 公升。不過這個問題在五門 156 身上自然不存在。然而愛快原廠也不知有何考量，五門 156 比四門版晚三年才推出，推出一年就進行第一次小改款，因此前期 156 Sportwagon 相對稀少。
本地 156 由台鳳引進，五門版本當年台鳳有評估，最後當然直接跳過。然而當時北部某間貿易商有辦了兩台進來，一黑一紅，而且等級配置與台鳳的四門版有相當差異。台鳳最初引進的是 1.8 T.Spark，隔年才有 2.5V6，兩款都是手排。第三年因為原廠推出 Selespeed 自手排系統，台鳳引進 2.0 Selespeed，以及 2.5 追加的手自排 Q-System。而水貨的五門版本規格是 2.0 手排，且還搭配 Sport Pack，有側裙、16吋鋁圈、momo 皮內裝等配備，內裝色兩台車剛好顛倒，黑色配紅內裝，紅色配黑內裝，報價 130 萬，大約是台鳳 2.5V6 手排的價格，但配備基本一樣，等於就是引擎排氣量換五門。隔年 WTO 開放外匯中古車進口後，據說也有人送測五門，但並非全新車。
。。
全站熱搜
留言列表
