CELSIOR's Automotive Saloon

上回提到原先一箭三雕的交易忍痛放棄，但這麼一搞又碰上年底時節。每年年底都是日本車友趁新年假期來臺北車展玩樂的旅遊，所以我也忙得人仰馬翻，等到把最後一批日本人送走，已經跨入 2020 年。

儘管被這些日本車友拖著跑，我還是沒有放棄看車的任務。先前提到的都是 320i 的狀況，那麼 323i 呢？其實很早已前我就知道，323i 應該是機會渺茫，因為數量實在太少，加上配備與稅金，大多送去退五萬。結果就在這個時候，忽然壞朋友報過來一台車行剛收到的 323i。這台 323i 狀況也相當好，而且沒有什麼亂七八糟的改裝，跟對方通了電話之後，因為我人不在北部，先請壞朋友隔兩天過去幫忙看車並且橋好價格代下訂，結果卻又發生了意想不到的事情。

過兩天之後，我無意間發現那台 323i 的頁面出現賀成交，但我卻沒有接到任何電話，再仔細一看，原來那台 323i 放在店裡被路過的人撿走，那畢竟大家都是做生意，能夠快點賣出而且價格又漂亮，我們自然是沒有擋下來的權力，只能眼睜睜的看著罕見的 E46 323i 被人抱回家。

這樣回頭一看，320ci 因為三門 K8 被耽擱了；323i 又被日本車友給耽擱了。把日本車友全部送上飛機後，距離掛牌時間只剩下兩週，這兩週勢必得親力親為，務必在這最後期限找到車並且把牌掛上去。想當然爾，這最後兩週會很刺激，只是，刺激的程度時在超乎預期呀！