大陸的車展與台北車展有一個共通點,好車通常都放在最裡面的那個展區,然而,兩岸參觀民眾的反應卻相差很多,在台北車展,哪管你是 BMW、Mercedes-Benz 或者 PORSCHE,只要沒放在門口,就是乏人問津,至於大陸那邊,即使要從門口走上 20 分鐘,豪車展館永遠是人氣最旺的。當然,大陸車展的豪車,比起台北車展實在差太多,也難怪這麼多人願意從門口「跋涉」而來。




SPYKER 在去年北京車展態度挺高調的把 SAAB 丟進來,不過今年上海車展顯得沒啥新鮮感,展區裡沒有什麼新車,所以人氣也遜色些




RR 照慣例在後台藏了一台車,藏的同樣是 Drophead




Ghost 只有這麼一款紀念版配上 RR 傳承的側邊金線




Lamborghini 肯定是展區裡面最水洩不通的,相對的每年 Lamborghini 老闆都會親自來北京車展與上海車展




Lamborghini 人氣有多強?看看這位 Maserati 的廚師也跑過來拍幾張照就可明白




Bugatti 去年在北京車展搞得雷大雨點小,於金寶街的展示點差點關門大吉,所以上海車展卯足全力




這年頭 Ferrari 的車是越來越沒有美感可言,這台 FF 造型拿來當登月車是差不多




不過畢竟 logo 夠強,Ferrari 很囂張的把封鎖線拉到走道上,這位仁兄屢屢被展場人員「勸退」




Aston Martin 也開始出現歪主意,這台小不點報價是 iQ 的三倍,而且 Aston Martin 打算一年賣這玩意兒 4000 台




覺得原廠加得不夠長嗎?試試這個




或者這種?




Mansory 也跑來分大陸市場一杯羹,似乎沒啥人知道它是日本來的




Panamera 在兩年前上海車展前夕「吊掛」發表,兩年後在上海車展首發 TurboS




911 Speedster 藏在 VIP 區裡,當然這位仁兄是為我「關門」而不是「開門」




918 在大陸沒人忌諱這個稱呼,接單接翻了




CarreraCUP 在大陸應該是最具知名度的房車賽




FISKER 同樣搶灘中國大陸,不過...知名度未免過低




說好是媒體日的,顯然媒體記者「年輕化」的程度越來越嚴重




姚明現身!本人真是高得不像話,然而這回姚明幫 BMW 代言,與合作近十年的上海通用 say byebye



Q3 全球首發,AUDI 又多一個加價的對象了



SEAT 在上海車展試水溫,不過這品牌要是真的在大陸上市,肯定會被自家的 SKODA 打死



來自西班牙的記者




又一位年輕到不行的記者




VW 這回搞了電動機車「租賃」,不過選在到處都禁止機車的中國大陸首發是怪怪的




Phaeton 在北京車展已經做過發表,所以這張照片主角不是車而是人。注意到照片左邊是誰嗎?




這樣夠清楚了吧!




三代 Beetles 無預警發表,從其外型來看,應該會與二代一樣淪為玩具車等級




華泰的水箱罩據說是華泰老闆堅持這麼設計的




Satria 後繼車?




青年蓮花這回終於搞了一台「蓮花」在展台上




SUZUKI 重機按慣例只是助陣用




M7 雖然沒出現在主展台,但 CEO 倒是擺在 VIP 區裡,讓 VIP 品味這台車的做工粗到什麼程度



好料通常也會出現在室外展區的



上海車展的周邊管理算是有在做的,不過一出大門,路邊一排黑車就急忙搶生意,果真是大陸文化。


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