話說跟 129 也相處了將近一年,這一年來陸陸續續整理許多內裝與引擎的耗材,在日常代步上已經排除問題完畢,剩下的就是一些視覺上、不處理也不致影響行車的問題。不過人就是永遠不滿足,看到了還是手癢去整理。

 

開車時最密切相處的,莫過於儀表板與方向盤。這台 129 已經被我換上另一台肉車的儀表,解決指針與里程罷工危機,所以下一個就是方向盤啦~

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R129 最前期的方向盤是 W126 最末期帶氣囊的版本,台灣應該沒有人願意用這支方向盤裝在 R129 身上。而我這台 R129 原先標配的是 W140 的全黑方向盤,但因為年九已經脫線 

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安全氣囊小心翼翼地放好

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嘿!這就是準備上陣的方向盤啦

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孔位完全一致,就是喇叭那邊要稍微接線

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接著是保險桿。這台 R129 的前面不知幾手車主不知去哪生來一隻變形的保險桿,然後硬上,所以車頭看起來總是怪怪的

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這次順便把肉車的把感移植過來

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費了一番功夫,保險桿移除。R129 保險桿最左右鎖點很奇特,所以不是很好拆

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拆下來就可以發現之前的人真是奇才,竟然用輪胎皮以及鉚釘自製內接點

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這個則是用鐵板鋼自製

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整枝保險桿內鐵都是自行裁切,實在是凶狠

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而標準的保桿內鐵與鎖點應該長這樣

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因為是標準規格,裝上去快多了

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再把牌框架鎖上去

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最後是因為里程也到了(很快就開滿 5000 公里),順便換換機油

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油量並沒有想像中的多,不到七瓶就搞定

 

最後來驗收成果吧

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前方視覺協調許多,而且因為保險桿並不是純黑色,所以車頭雙色效果還算出得來

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方向盤則換上 W220 版本,個人覺得協調性還不錯,若能找到核桃木的當然是更棒,不過這只方向盤握感真是一流

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