因為個人有習慣記錄每天里程,所以在勝利交車當天就發現儀表的歸零按鍵卡卡的,得多按個兩三次才會歸零,照理說是裡面的齒輪有崩。果然,這幾次越來越難按,終於有一天「拍」的一聲,裡面齒輪徹底空轉。幸好前手有留一組備用的儀表板,趕緊拿來用吧!

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費了一番力氣把儀表上蓋給弄開

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歸零件怎麼按都是這樣

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儀表旁邊還有四顆螺絲就可以釋放出來

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換上備品,里程數暴增 50000 多,但至少歸零鍵是好的

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趕緊安上去測試測試

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結果只有轉速表是正常的,其他功能都不會動,這下麻煩了

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再把代用品拿下來,兩者比對比對,發現背板還是原車的比較好

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因為時速也不會動,確認一下碼表線沒有問題

再把原本的裝回去試試

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幸好裝回原車的儀表,測試一切正常

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再裝回代用品,又是只有轉速表會動

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看來得器官移植了

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幸好儀表分解也很簡單

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原車的齒輪已經整個歪了

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套用上代用品的時速表

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裝上去測試測試

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嘿!一切正常,可以收工了

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真是從白天忙到黑夜,為了一個歸零鍵

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