CELSIOR's Automotive Saloon

SLC 現在是一個朗朗上口的賓士車系，也就是以前的 SLK 改名而成，但更早以前賓士就出現過 SLC 這款代號，但因為數量賣得相當少，所以知名度有限，後來也就這麼走入歷史。

SLC 顧名思義就是 SL 的 Coupe。因為 SEC 名氣太大，常有人認為 SEC 就是 SL 的 Coupe。但一方面底盤不同（歷代 SEC/S Coupe 與 SL 底盤都不一樣），二方面 SL 是雙座（雖然後座是存在的，但不適合活人），與 SEC/S Coupe 的標準四座也不同。既然 SL 標榜的是近似雙座 Roadster，實在沒有必要變回成硬頂，不過這並不是 SLC 當年賣不多的原因。SLC 其實是 W111 雙門版的後繼車。在 W111 的年代，雙門車的後座是臨時性的用途，所以 C107 SLC 的後座當然不需要太大，不過 C107 因為沒有敞篷結構，後座其實還算夠，但 C107 中途就被 C126 SEC 給取代，產期比 R107 少了一半。

二手車的世界就是這麼有趣，當年賣不多的車型，隨著時間過去反而身價會翻兩翻。因為 C107 只生產到 1981 年，所以後期的 R107 如 560、420、300 等型號是沒有 SLC 的規格，也就是說 SLC 只有 280SLC、350SLC、380SLC、450SLC 與 500SLC 這五種型號。而臺灣當年中華賓士並沒有在檯面上正式給 SLC 推出報價，到底引進什麼型號、賣了多少台都是個謎，加上本身 SLC 產量就少，所以現在 C107 身價自然比 R107 來得矜貴許多。照片這台 C107 外觀相當亮麗，應該早就列入行家的收藏冊中。