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Part IIIINFINITI Essence

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Part II:スカイラインとは

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        會不會擔心納智捷的車像當年飛羚一樣中看不中用?坦白說是有點。不過在與這台2011年的M7相處了兩天下來,日本人與我都是讚不絕口,我是第一次開這麼大台的MPV(之前僅開過LIVINA),但上路個一分鐘,就覺得這台車沒什麼好擔心的。如今雖然無法以飛羚向外人展示我國汽車工業實力,但顯然M7成功的接下這個擔子,直到

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<前情提要:3 月激情試過 Quattroporte 之後(請見汽車小試:Maserati Quattroporte V Facelift 4.7S AutoMatic ),對於 Maserati 的義大利設計風格相當激賞,不過也因為出身自跑車世家,是否「養得起」一台 Maserati 倒是頗令人擔憂的,所以決定再去找找此級距的其他車款進行試駕對比。當然,除 Quattroporte 之外,其他的選擇都是相對比較「好馴養」的,那麼這些車款除了稀有度不如 Maserati 之外,是否有更吸引人的地方,也是接下來試車的重點。因為 AUDI 展示間巢穴較近,所以第二台試車對象就鎖定廣告打得亂七八糟的 A7>

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