此車包裝上面雖然沒有標它是哪一個車型，不過我想大家應該都會猜同樣生產、同樣比例的 CB750 吧！只是這台警車做工實在很...，頭燈還是用貼紙了事，輪圈與輪胎之間也不緊密，甚至輪胎也不是正圓，滾起來歪來歪去的，更不用講角度很高的腳架會嚴重影響"滾動樂趣"。
當然囉，如果只是靜靜的看它，那其實還是不錯的啦，還是有一股重車的霸氣在，尤其又是條子配車。有趣的是，TOMICA 這台車接班人也是條子重機，改成更炫的 VFR，來結束這款車超過十年的生產期。
- 4月 23 週一 200716:45
HONDA POLICE BIKE 4 070417
此車包裝上面雖然沒有標它是哪一個車型，不過我想大家應該都會猜同樣生產、同樣比例的 CB750 吧！只是這台警車做工實在很...，頭燈還是用貼紙了事，輪圈與輪胎之間也不緊密，甚至輪胎也不是正圓，滾起來歪來歪去的，更不用講角度很高的腳架會嚴重影響"滾動樂趣"。
當然囉，如果只是靜靜的看它，那其實還是不錯的啦，還是有一股重車的霸氣在，尤其又是條子配車。有趣的是，TOMICA 這台車接班人也是條子重機，改成更炫的 VFR，來結束這款車超過十年的生產期。
- 4月 23 週一 200716:40
HINO DOLPHIN BULLDOZER CARRIER 56 070416
這台卡車頭在台灣是非常有親切感，大家都看過它衍生出的拖車、水泥車、砂石車等等，不過能夠真的叫出它更細部的稱呼，恐怕沒有幾個！
它是日野 HINO 90 年代主力車款，稱呼為"Dolphin"，台灣則由國瑞導入國產，國產的名稱非常霸氣，叫做"勇將"！DOLPHIN 車系當然是相當龐大，從入門的砂石車到最頂級的超重物拖車，輸出約從 240 匹到 350 匹中間，雖然不是同級車最猛，不過光是靠超大面積霸氣水箱罩以及優秀的產品品質，仍飽受台灣運將的青睞。這款推土機搬運車，是以 Dolphin 砂石車為基礎改裝，模型車跟實車都是這樣，不過 tomy 還有把立架作出來，雖然玩個幾次大概就會卡不住，不過還是很新鮮。比較可惜的大概是它的貨台放不下其他 tomy 車款，就剛剛好能放這台沒有什麼精緻度可言的 demo 推土機。
56 號的它已經悄悄停產，想買的要快喔!
(實車圖片，照片車款微小改後的版本，水箱罩略有不同)
- 4月 23 週一 200716:33
FURUKAWA FL140 63 070416
FURUKAWA 對台灣這邊應該非常陌生，漢字直接翻過來是"古河"。古河是日本規模相當大的電子機械生產公司，已經有超過 100 年的歷史！工程車輛只是它旗下的一小部份，另外還有各式工業用機器。台灣似乎沒有引進工程車輛，不過它的機械產品倒是在台灣應用得很廣。
FL140 似乎是古河的入門級推沙機，上去還有 FL200 系列，不過細節我也不大了解。這款車在 tomica 算是長壽，生產超過 20 年，改變的只有外盒! 不過它的手臂有兩段伸縮，玩起來還滿有趣的。另外就是那個很特別造型的輪胎，是少見的金屬輪圈，可惜的是輪胎滾起來很大聲，這當然是因為特殊胎紋的塑膠胎導致的。
- 4月 07 週六 200718:00
TOMICA 銷售新花招
我一直認為，麗嬰的 10 台 749 策略是非常成功的手法，因為大家會覺得，買一部 89，十台的話就可以省 150，也是筆可觀的數字，反正車的單價低，同款車多買幾部囤也沒差，所以往往會"順手"多買"9"部！可以說是很高明的行銷策略，如果這套用在 1/18 的話，我看還是不會吃得太開，畢竟 1/18 單價太高了。
前幾天跟朋友去基隆一趟，無意間發現還有更高招的，就是"包在一起賣"，店家隨機把三台紅白盒的車包在一起，不拆賣，價格好像是 215，是有便宜一些，但裡面有好料，也有千年不絕版的東東，不過咧，反正單價很便宜，往往因為裡面包了一部絕版品，所以連帶賣掉兩台不絕版妖怪，還真是高明！當然這種手法絕對不是僅有停車塔在賣 TOMICA 的店家辦得到的。
- 4月 07 週六 200717:41
NISSAN HIMEDIC 51 070405
NISSAN HIMEDIC 這台車看起來比較像是由 CABSTER 發展過去的救護車款式，不過似乎是用 6.8 噸的規格去做的，因為體型比 3.5 噸大得多。而現在 NISSAN 最新款的高頂救護車則改由上一代的 ELGRAND 來改裝過去。
TOMICA 這臺車做得感覺比較混一些，警示燈是直接在板金上漆成紅色，不像以往是透明塑膠片，所以質感不是很好，而機關也只有尾門可以開，似乎 TOMICA 的救護車都是這樣。
- 4月 07 週六 200717:37
ISUZU ELF FRUIT SHOP 90 070403
這就是先前介紹過的 ELF 另一個版本（前文請見ISUZU ELF PANEL TRUCK 98 070401），不過這個版本沒有機關，只是做出避震系統而已。比較有趣的是那個斗篷，還做出波浪狀，而實際摸起來很滑，加上又有那個擴音器，真是很有趣的一部車。
- 4月 07 週六 200717:31
VW BEETLE F20 070403
從這車的「F20」編號不難看出它的年代久遠，其實它比較正確的號碼應該是 100 號，F20 這種號碼當然指的是最早期的外國車系列 20 號，在紅白盒出現之後，外國車系列也被一一收編，其中這台 BEETLE 算是最長壽的，以紅白盒生產到 90 年代末期才停產。
當然囉，我這台是最晚期的中國大陸製版本，因為沒有盒子，所以就直接用底盤編號的 F20 來濫竽充數一下。
- 4月 07 週六 200717:26
ISUZU Super Hi-Decker Bus 41 070403
Super Hi-Decker 是 ISUZU 最頂級的長途大型巴士，可惜我手邊資料很有限，只知道排氣量應該是 16000 c.c.，六速手排，大約是五十五人座。台灣好像只有引進底盤與引擎，我還沒見過這款車整車進口的。比較可惜的是，這款車並沒有後繼車種，而是 ISUZU 在節省成本的考量下，直接使用 HINO 的 SELEGA 小幅修改而成的"GALA" 作為目前長途客車，Hi-Decker 就這麼走入歷史!
TOMICA 對於 Hi-Decker 也算是情有獨鍾，除了眼前這款以外，在更之前是黃色圖裝，然後現在的 38 號皮卡丘巴士也是用 Super Hi-Decker，迪士尼系列就更不用說了! 這台 41 號絕版甚久，我是運氣好在店裡面的展示櫃裡面眼尖發現到還有一部，加上正好自己有多的盒子，就這麼湊成一對囉!
- 4月 03 週二 200713:13
TOMICA 外盒的演變
TOMICA 誕生至今已經三十幾年，這期間外盒改變次數多到我也搞不清楚，不過目前坊間也沒有很具體的說明，所以我在這裡用簡單的方式來把最近四款車盒的變化介紹一下：
首先目前最新的版本是
右邊那款，它跟左邊的版本只差了上層那一面的文字(就是與汽車大圖成 90 度垂直的上面那面)，可以從圖片輕易看出來，右邊這只盒子標示的是材質、回收圖樣，但左邊盒子標示的是 tomica 的豐功偉業。基本上左邊盒子這種的版本數量不多，因為左邊盒子推出的時候的可以說是處於青黃不接的產物，也就是 TOMY 由紅字改成藍字的時期。所以左邊的款式保留了紅字 TOMY 時期的 tomica 簡介文字，不過左邊那款很快就被右邊的現行版本取代，要找還不太容易咧！
再來介紹紅字時代的最末兩款:
從這張圖看不出來兩者的差異，其實關鍵在於背面
看出來了嗎？對，就是右邊的版本多了 tomica 網址，放大點兒
這樣一目暸然了吧！
當然，有網址的是比較後期的版本，也就是紅字時代的最終版，它的下一款就是給上面看到的 46 號車的那款接手。
不知道以上這樣講大家有沒有搞清楚？為了方便管理起見，我私下給這些不同款式的盒子取代號。基本上是以藍字 TOMY 出現為基準點，所以第一版藍字盒子(上面圖片的 46 號車)，排"A"做編號，自然第二版藍字就是"B"為編號。那紅字時代就是逆推上去，像上面的 81 號是"Y"，98 號是"Z"，這樣是不是把搞得更混淆了呢？
Y 之前一款的紅字TOMY(當然編號就是"W")，根據我印象是側面直接打一整個版面的 TOMICA 字樣，對面則是"主要諸元"，也就是這款車的簡單規格，其實我覺得這樣子也很不錯，可以第一時間告訴藏家實車的主要資訊，下次有圖片再一起補上來跟大家分享吧！
- 4月 03 週二 200712:14
ISUZU ELF PANEL TRUCK 98 070401
ELF 台灣很隨俗的翻譯成"一路發"，不過它在日本的意思其實是"小妖精"，意涵是快速、迅捷。TOMICA 對 ELF 的熱愛似乎不亞於對 TOYOTA HIACE，所以 ELF 衍生出的 TOMICA 車款也很豐富，比方這台宅配便。目前收到的 ELF 另外還有 0123 航空運貨車、YAMAZAKI 配送車，和水果店車。印象中還有頗多款的，實在是很有趣。
新一代的 ELF 現在可以說是日本3.5頓的一哥，因為同級對手像 NISSAN CABSTAR(台灣叫做勁勇)、MAZDA TITAN 等，都已經直接跟 ISUZU 合作，以 ELF 為基礎去發展 OEM 車型（僅是換個 logo 而已），所以在日本可以看到 ELF 的外觀同時掛三種不同的 MARK 在路上跑！不過這也似乎象徵市場競爭之激烈。有趣的是，台灣的勁勇不知道也會不會改款後跟 ELF 一模一樣咧？
