CELSIOR's Automotive Saloon

    今天的標題…相當的隱晦，建議大家看完文章再來想想為什麼我會用它當標題。
說起現在的老嚴…，跟十年前相較，只能說是「今非昔比」！十年前CEFIRO憑著很怪的理由打敗了CAMRY

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      G35在2001年登場，也是首度SKYLINE對外輸出版本，可以說是意義非凡。在台灣，大家對G35讚不絕口的原因主要有兩個，其一是3.5VQ引擎，發揮了287匹最大馬力，小改款更是一舉達到333匹！此外，G35在小改前還不到190萬的售價，算是非常的經濟實惠，加上G35本身擁有的前中置引擎與高剛性底盤，就我自己乘坐的經驗，我也給G35動態表現相當高的評價！不過，小弟我對G35的好話也就僅止於此了！

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    日本旗艦房車因為大多沒有外銷，所以日本以外的人對於她們的認知可以說非常有限。在台灣，只要你數得出日本有CENTURY、PRESIDENT這兩款頂級房車，已經算是很不簡單的了。然而，日本頂級旗艦車當然不止於此。

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    現在台灣福斯賣得嚇嚇叫，GOLF乘勝追擊，推出102萬的GT車型，後來POLO也來個POLO GT，價格可以說是物超所值，尤其媒體紛紛以TSI 1.4榨出170匹大馬力稱讚，不知道你是否也如此推崇它？

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    有好幾次，跟收模型車同好或者玩車同好談到大陸發表的新車，PASSAT叫做「帕薩特」；CAMRY叫「凱美瑞」；INFINITI叫「英菲尼迪」…等等，大家的反應幾乎都是，「真俗氣」。不知道你是否也是覺得如此？

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看過很多藏家、車迷或者書籍，對於PRINCE這個品牌都是相當讚賞，或許你也正是喜好PRINCE的一者，很抱歉，今天我要來毀一下它的形象。
 

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