80年代之後，大陸轎車車牌就概分兩類：一是普通車牌，採藍底白字；另一個是外資企業，用黑底白字。而車牌具體的標示，
- 8月 18 週一 200814:31
中國大陸汽車講座3：雙層車牌
80年代之後，大陸轎車車牌就概分兩類：一是普通車牌，採藍底白字；另一個是外資企業，用黑底白字。而車牌具體的標示，
- 8月 14 週四 200821:58
中國大陸汽車講座2：廣州標緻
大陸車廠上百間，你相信「台灣政府」居然影響到其中一間的生存嗎？雖然台灣政府的影響不是非常大，但是這段有趣的歷史倒是被太多人遺漏了！
1979 年，鄧小平宣布大陸經濟改革。而汽車這項龍頭工業，成為改革發展重點。但是，當時大陸工業條件非常差，而且普遍國民也負擔不起購買一部轎車，所以世界各廠對於大陸的興趣並不是很高，只有德國 VAG 集團，在第一時間宣布進軍大陸。對於德國車廠的上門，大陸給予高規格待遇，大陸政府對於上海汽車，優惠非常多，也投入不少資金、資源，所以上海大眾也在1984 年，成功的完成第一部中國國產桑塔娜，引起全國一陣轟動！
- 7月 24 週四 200813:52
大陸行 brief 以及文章預告
這次保釣任務圓滿達成，同時也見到不少同好，請教了很多大陸、香港汽車的資訊。書一口氣給他買了 60 幾本，以後要寫文章荼毒大家不愁沒子彈了！
此行收穫頗多，唯一的小遺憾就是在行程中不甚損失新台票 2000 萬！原因是這樣的，出國的時候我用信用卡刷卡購機票，內含保險 2000 萬。想不到竟然去程回程都平安，沒有墜機，讓我白白少賺 2000 萬！算了，錢財乃身外之物，我應該看開點才是...
根據這次的收穫，我目前打算多闢一個香港汽車講座，專門介紹香港的汽車文化，而大陸的部分併入「中國汽車講座」。現在預計的編目大致如下：
- 6月 20 週五 200816:56
中國大陸汽車講座A：上海福特
不要懷疑，我標題沒有打錯字，不要跟我講說上海汽車沒有跟福特合作。開玩笑，上海汽車現在雖然跟GM 形影不離，但那也是 10 年前才開始的。上海汽車跟福特合作，可以追溯到二次大戰前。
是，我知道上海汽車成立於 1958 年，不過那是中共的上海汽車。在國民黨政府時代，早就有這麼一間「上海汽車」，成立於何時我目前無法考據，可以推測的是，在 128 事件後，上海汽車停擺。等到抗戰勝利才重新張羅。
上海福特代理過什麼車目前也無法考據，我手邊僅有一些斷簡殘篇，供大家遙想當年。抗戰勝利之初，因為工廠、戰線的關係，汽車零件非常缺乏，國民政府甚至挑幾間大品牌，直接生產這些車的零件，但也不免規格混亂，良莠不齊。上海福特在很短的時間重新開張，解決許多福特汽車的零件需求，可惜抗戰勝利到中共統治大陸僅短短四年不到，所以上海福特的努力，也就付諸東水...
