不管哪個國家的旗艦車，只要賣到日本去，很抱歉，一定要有白色的車色可選，不然免談。而在日本街頭，黑頭車雖然還是滿大街，但是白色的高級車比例明顯比世界任何一個國家都來得高，這個原因是什麼呢？
1955 年，第一代 CROWN 發表，由於是日本第一台全自主開發車型（雖然也是東抄西抄一番），讓戰後低迷許久的民族自信心大增，CROWN 便深植於日本人心中，政府、企業、富人莫不以開 CROWN 為榮M，也因此，1955 年被稱為日本乘用車元年。1962 年第二代 CROWN 改良許多第一代的缺點，並衍生出 V8 車款（亦即後來 Century 的原型），繼續在大街小巷熱賣。
1967 年，第三代 CROWN 登場，當時豐田裡面搞了一個很大膽的企劃案：由於日本景氣持續復甦，第三代 CROWN 強調「自駕」，是以首度出現 Coupe 雙門車型，同時廣告文案採用「白いクラウン」（白色的 CROWN），以白色為主打色，加上老牌演員山村聰在廣告強力背書，儼然就是退休人士的自駕最佳選擇，由於日本從來沒出現過這樣的「個人大型車」包裝，頓時引發熱烈迴響，尤其 Coupe 車型因為沒有對手，簡直是賣假的。
由於白色 CROWN 的行銷奏效，同級對手也紛紛加入混戰，CEDRIC、GLORIA 通通在改款時把白色納入主打車色，就連第一代 Century、President 也有白色可以選擇，整個日本國產高級車幾乎瀰漫著這股白色風潮。第三代 CROWN 以白色為號召，開發負責人內山田表示其實當時是賭一把，誤打誤撞賭贏了。後來第四代 CROWN 也打算賭一把，負責人小室武將車設計得更前衛，更個人風，結果反而太過頭而不被接受，廣告趕緊找來山村聰也沒有太大幫忙，成為最短命的一代 CROWN。不過白色 CROWN 的形象沒有受到影響，後來的每一代 CROWN 通通都有白色為主打色，也就帶動整個日本高級車思維，接受白色這個形象至今。
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