當初在試駕這台940的時候，煞起車來總覺得車子很晃，而且煞車踏板不時傳來比 ABS 粗魯十倍的上下晃動。上尚的說詞是因為車放比較久，碟盤有些變形，不影響行車安全，磨一陣子或許就會好些。說是這麼說，每次踩煞車車子都晃得亂七八糟的，實在有點煩。問了上尚關於碟盤零件的價格，雖然有打了不少折扣，不過還是不太令人滿意，於是透過車友介紹，跑去臺南另一間專做 VOLVO 零件的廠商來尋寶。
由於該材料商本身也是玩 VOLVO 的，加上年紀差不多，人也很熱情，很快就聊了不少養車經。對方順道推薦，既然是自己要開的，還是買德國 OZ 的款待自己一下。至於煞車皮就用原廠的，副廠件反而沒那麼好用。另一方面，之前因為訂製林肯車罩的緣故，與住家附近的車之輪混得不錯，就乾脆讓他們賺賺工資，讓踩下煞車的 940 不要再像果凍一樣亂晃。
OZ 的外包裝只見得到「Z」，「O」似乎是碟盤磨出來的印子
原廠煞車皮，結果是印度製的！臺灣沒搶到這份代工單
舊的煞車碟盤已經吃溝嚴重，無法拿去車平
煞車皮也是奄奄一息，被這種不平的碟盤摧殘，老化得相當快
新碟盤可就「波兒亮」，完全是兩個不同的世界
光裝碟盤上去的視覺就很過癮
再把鋁圈鎖上去，視覺效果更好
舊的碟盤拿到一旁去檢視戰果，果然已經吃得太深，再用下去對安全也有點顧慮
迫不及待上路體驗，雖然只換了前碟，但搖晃程度已經從六級地震減緩成二級，煞起來舒服多了～
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