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把 803 送去電機修冷氣的同時，我也沒閒著，同一時間再過去監理站把凱迪拉克的牌給領出來，在等待 803 維修的空檔，可以再來搞凱迪拉克。
早上從台南出門的時候，天氣是陰天
上高速公路沒多久就遇到傾盆大雨，不過 GM 設計功力很到位，大雨當中凱迪還是氣定神閒，絲毫不受天候影響
首先來保養廠把車頂高，凱迪這陣子偶爾會出現過彎時前方車身跳動，尤其是帶著油門過右彎很明顯，初步看起來輪胎有一點變形，但可能三角台也有點間隙，因為不帶油門就比較不會發生跳動狀況
接著另一個任務是改造側燈。凱迪是一台典型美規車，所以側面完全沒有方向燈閃爍，對於台灣這種摩托車充斥的環境相當不友善
方法是把側面的美規恆亮小燈與車頭保桿上的方向燈做跨接
左邊的燈比較不好搞定，因為部分線圈在底盤那邊
所以沒頂高之前只能先做一半
右邊比較方便，卸除外觀螺絲
下面還有一顆
右前方的小燈與方向燈線路可以直接從上方伸手進去摸得到
具體成果就是保險桿方向燈會跟側面小燈交錯閃爍，類似 ACCORD K7 或者 CIVIC K8 那樣，確保側面的方向燈辨識度提升
接著再把車升起來
搞定左邊的方向燈線路，跨接過去側面小燈
實際測試，確認打方向燈時側面小燈會跟著閃爍
再去路上試試，當然效果怎樣坐在車裡面是很難感受到，不過難得有機會可以坐到後座爽一下
返回台南之前先在交流道旁邊便利商店買點東西果腹
回程雨也停了，高速公路依舊是美國車的主場，咻一下就回到台南老巢，一天順利搞定凱迪與 803 兩台車
。。。
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