CELSIOR's Automotive Saloon

又到了 MarkVI 定期驗車的月份了，疫情期間 MarkVI 也很少出動，倒是上一次有發現 MarkVI 的小燈完全不會亮，大燈卻是正常，顯然是燈光開關有問題，總不可能剛好全車的小燈一起燒掉吧！因此驗車之前得來處理妥當才行。

注意看，車頭方向燈本來有內建美規恆亮小燈，並沒有跟著大燈點亮

車尾剎車燈也沒有亮起小燈，這樣驗車肯定不會過

所以先開去修車廠處理處理

因為有裝了外掛三環表，可以清楚確認引擎的狀況

車廠檢查之後發現確實是大燈開關有問題，線路要整理一下。既然得留車，順便讓修車廠把變速箱漏油的問題也整一整。兩天之後修車廠通知可以拿車了，試車的重點就擺在於變速箱是否還有繼續外漏

車況開起來還不錯但是有發現怠速會有明顯抖動

觀看三環表，怠速時的真空有跑掉，熱車之後 D 檔怠速會掉到 -0.3，難怪引擎會抖動，這個下回得一併處理處理

路上經過車友開的鎖店行，順道處理鑰匙沒辦法反插的怪問題(照理來說鑰匙應該可以正面反面一起使用)，車友還拿出壓箱寶，找到當年的空白鑰匙，當場打了一隻解決正插反差的問題。而這支鑰匙很輕，應該是有混入鋁的材質，握感也不錯。

先停在地下車位，小燈已經可以點亮，驗車應該可以順利過關啦~

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