Rolls-Royce Silver Spur 超級加長版 (1).JPG

 

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1980 年代台灣達到經濟最顛峰,當時各種怪車都有水貨商願意辦進來,就連加長型賓士 TRASCO 也有所謂的總代理專門引進。而這些光怪陸離的鳥車當中,還是以當年富賈一方的唐日榮勞斯萊斯最為頂顛,時至今日也真是找不到台灣出現比這車更誇張的豪華轎車了。

 

唐日榮當年行事高調,就媒體版上的消息,最初亮相的是一台凱迪拉克加長轎車,雖然裡外有許多鍍金,車頭還有一隻大老鷹,不過畢竟當年凱迪拉克加長禮車也不算太稀有,去個圓山飯店一次可以遇到兩台也不稀奇,這當然不能滿足唐日榮的想法,於是據說唐日榮以 5 萬美金的檯面價,跟阿拉伯某貴族購買了這台超級加長的勞斯萊斯。

 

這台中間加三節,全部加起來有五節的勞斯萊斯禮車,據說是當年勞斯萊斯原廠打造,而不是外廠的改裝作品,裡面當然應有盡有,氣勢非凡。不過因為此車實在是太長,在台北市很難開,能夠去的地方就那幾個,據說轉彎時還有警報器提醒摩托車注意,上路十分高調。然而在唐日榮過世以後,此車命運也跟著開始乖舛,有一段時間說是當鋪拍賣,有一陣子則是在北投知名店家進行改色以及內裝重新整理,後來又傳輸出國求售,總之此車在唐日榮身故後,便消失在螢光幕前二十多年。直到幾年前,有人在中部的豪宅建案外頭看到,疑似是結合豪宅行銷,後來便有網路消息傳出此車被人刻意收藏在客廳,只當作收藏品並提供給人參觀。不得不說,可以放得下這台車的客廳真不知是有多大呢~

 

前幾天去中部一場聚會,回程時想說走走平面道路,結果意外在路邊某間車行發現這台車的身影。坦白說,這是我第一次親眼見到此車,之前都是看照片、網路圖片。實車的氣勢的確相當強,只是因為顧及車身剛性,原廠已經把車身大幅拉高,因此車頂面積相當大,等於多了一節車頂,看起來視覺比例不是很協調。從灰塵來看,此車應該擺在這裡有一段時間,不知道下一手會是誰接手這台台灣有史以來最氣派的車,不要忘了,他當年可是正牌上路的呦。。

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