CROMA 是 type-4 裡面第三款發表的車，也是裡面最經濟實惠的款式，由於需要跟 Lancia Thema 做出區隔，因此在配備與價格上都有明顯落差。
CROMA 於 1985 年底發表，是 FIAT 第一台大型前驅轎車，一開始汽油車型都是單一 2.0 引擎，以供油方式區分化油、噴射、渦輪三種。台灣要到 1987 年才引進，一開始只賣 2.0 ie，有 5MT/3AT 兩款。由於當時三信針對 Regata 開始搞震撼降價活動，CROMA 上市沒多久也開始玩降價，隔年甚至入門款售價不到 70 萬。隨後在 1988 年同一年又追加引進 CHT 化油器版本，雖然馬力比不上電噴，但扭力反而更高，同時在降價風暴當中，CHT 最便宜的款式只賣 62 萬，實在很便宜。
當 CHT 寫下 CROMA 低價紀錄沒多久，1988/7 三信又導入 ie turbo，但似乎國外標配的 ABS 到台灣被拿到，不過這樣也順利把價格壓在 81.9 萬，雖說比起 Thema Turbo 少了十匹以及超級增壓，不過售價便宜了三成，同級轎車當中只有美系車有這種價格可以媲美。1989 年 CROMA 有小幅修改，主要是噴射 ie 換上 ZF 4AT，2.0CHT/2.5D 的引擎動力也有提升，但真正大規模小改要到 1992 年式，號稱擋風玻璃之前都是重新設計，內裝也改動頗大，2.0ie 也換上 DOHC 引擎單元，只是此時售價已經來到 80 上下，等於前期渦輪版本的價格到後期只能買到自然進氣，因此後期 CROMA 銷量比不上前期，目前路上能見度幾乎為零。
照片這台 CROMA 屬於前期版本，雖然說沒有像後期那麼罕見，不過時至今日，大概兩三年才能勉強見到一台前期 CROMA，能見度在 Type-4 裡面可謂敬陪末座，主因應該還是當年它太便宜所以淘汰最快吧~。
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