這真的是一個困擾我很久的問題。

 

M5 在手上這麼多年,大概就是前碟盤讓我最頭痛。前幾年曾經在踩剎車時發現,方向盤會扯,然後車身會抖。當時判定前碟盤已經變形,所以送去車過一次。沒想到才過個一年左右的時間,同樣的問題又再度出現。看來恐怕是得換碟盤了。

 

然而,M5 的碟盤可不便宜,原廠品報價將近五萬;還有就是,因為結構的關係,剎車抖動也不盡然是碟盤的關係,周邊也可能要一併處理。簡單說,碟盤必須先換,然後再來判斷周邊得進行到怎樣的工程。

 

不過這可真是一大筆錢,在此之前也得先確定碟盤確實變形了。但一般維修廠也沒有這類工具可以判定,那就先拖著吧!於是一拖又是好一陣子,然後狀況自然是越來越嚴重。這段期間 M5 除了去驗車就是停著,所以之前才放到總泵漏油。

 

就這樣得過且過又一段時間,終於從壞朋友那邊捎來好消息,就是有一位車友正好是在做碟盤加工的,它很樂意幫我看看到底是不是前碟盤變形導致的抖動,只是說工廠在台北。所以我就找了一個晚上,路況順暢不太需要踩剎車的前提下,把車小心翼翼地開上去台北,這輩子還真沒用擋煞這麼頻繁的。

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隔天跟對方約好時間,直接把車開到工廠來檢查

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初步看外觀是還好

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這時候拿出公差儀

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各位可以看到指針明顯大幅擺動,這碟盤不僅變形,而且還整個歪掉!而且變形量已經大到無法再用的程度,也不可能再次研磨

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再換碟盤的空檔當中,順便把已經拆下來的鋁圈洗一洗

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內側來個大掃除

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另外一邊,拆除碟盤過程中發現有一個感知器固定扣已經要壞不˙壞的

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洗好後的鋁圈,看起來很療癒

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接著是把剎車管捏住,避免剎車油漏太多

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總泵那邊也要注意滲出來

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碟盤整個移下來之後,發現邊邊還有缺角!

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等了許久,材料行終於把新碟盤送過來,為了搶時間,還直接叫計程車送過來

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原先車上的是兩片式,新碟盤則是單片式

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果然,新碟盤是美規的,難怪便宜這麼多

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SIZE 完全吻合,安裝不成問題

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把油管接上

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試滾動了下,作動一切 OK

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接著另一邊也裝上去

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全新碟盤剛好跟車色相同

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最後把總泵那邊漏出來的剎車油清洗一番

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最後就是上路試車,果然效果滿分,踩剎車不再抖動,真是不知道已經多久沒有享受到這種感覺了

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試車磨完一小段之後,碟盤已經雪亮

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把這陳年舊疾解決後,心頭真是舒暢呀~

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