CELSIOR's Automotive Saloon

上回提到把 803 發動之後，馬上出現油門踩到底咬死的新狀況，因此不可能駕駛車輛。但因為平常配合的保養廠距離這邊實在太遠，必須要就近找間保養廠來排除問題，去哪兒找呢？

很快我就發現，在儀表板指針附近塞了張名片，抽出來一看是一間附近的保養廠，搞不好就是這台 803 平常保養之處，於是我打電話過去，老闆的確有摸過這台車，但是不常接觸。幸好老闆說他也是老字號的修車廠，803 這種車難不倒他。沒多就老闆就輕裝簡從騎機車到現場馳援。

稍微檢查了下踏板，跟我的推測一樣，踏板沒有問題。再來檢查柴油泵浦，也是軟 Q 正常，所以應該是連桿那邊有問題。果然，在擋火牆一出來的地方，連桿整個咬死。經過一番努力，終於把連桿撥開，發動後也沒有問題。只不過把油門踩死之後，連桿又會咬住放不開，所以老闆再三交代，不要油門到底跟人輸贏，畢竟柴油車油門重踩是沒有意義的。

謝過老闆後，終於可以把車車開上路了

只有五位數的儀表顯示跑了 3 萬多公里，但不知道是 13/23/33/43/53/63，保養廠老闆說，這台車原車主很少開長途，每天固定跑附近熟人而已，所以推測起來可能是 23 或者 33 萬公里而已

終於可以上路，CEDRIC 畢竟是旗艦車，開起來還是頗有架勢

順利找到一格路邊車位，可以休息一下

順便吃個壽司關東煮墊墊肚子，開這麼一段路也是神經緊繃，放鬆一下先。