CELSIOR's Automotive Saloon

話說上個月在東湖打獵，不知不覺進了東湖路迷宮。東湖路與康樂街裡面的巷子交錯複雜，常常路頭是東湖路門牌，路中就是康樂街門牌，甚至偶爾會有康寧路三段的來插花，偏偏我要找的地址就在這個鳥蛋地方。

那天下著不小的雨，我穿一件輕便雨衣，想說下半身這樣被淋假的，如果空手而回，實在是很掃興。偏偏那個住址又是一直找不到，加上一堆單行道，一氣之下乾脆下來用牽的。結果反而是越走越偏，白白牽了一段冤枉路，這讓我更加火大，不管了，乾脆亂繞，正當油門給它一敗的時候，眼前出現一間很小，很不起眼的玩具店，因為有穿雨衣，我實在很懶得說還要脫雨衣，在門口打量一下，門外有小冰箱，放著維大力，還有小冰淇淋，裡面桌上放一排抽獎還有醃漬肉乾，儼然就是 20 年前玩具店的德行，我在想這種鳥蛋店會有嗎？正準備揚長而去，眼角忽然掃到裡面有 1/18 BBURAGO？！這算是有點不搭，好吧好吧，看在有 BBURAGO 的份上我就一瞧，我也沒想太多，輕便雨衣就大大方方穿進去，結果一看，哇賽！裡面也有 TOMICA。儘管上面沾滿灰塵，把車拿起來一看，竟然是日-本-製！！

TOMY 從創廠到 1995 年都是在日本製作，不過隨著泡沫經濟危機開始，TOMY 也漸漸受不了高價的勞資，所以大約在 1996 年的時候，TOMY 交由代工廠於到廣東省另起爐灶。但是第一批的大陸製 TOMY，品質實在是不能跟日本製的相提並論，關於車子本身的在下次介紹，這裡只說外盒方面。

第一版的大陸 TOMY 外盒，誇張到幾乎沒有上蠟，弄得很像再生紙，也很容易髒；紙質也類似再生紙，比較脆弱。經過車迷以及店家強烈反映後，TOMY 之後才把盒子做了強化，也把蠟加厚，所以後來的 TOMY 外盒只要不要太髒，都可以隨便一擦亮晶晶，而這批就很輕易的讓歲月留下痕跡囉！

第一版大陸盒（目前暫訂代號是 W 盒），我不確定外型上面有沒有變化，我自己手上的兩款日本製的盒子我不確定是不是最末期日本盒。跟現在的 B 盒主要差別還是在背面標示，大家可以看圖輕易瞭解。

另外，這時候經濟部法規只要求要貼商檢標籤，所以還沒有那張很難看的麗嬰貼紙。不過因為 W 盒的紙質太差勁，要撕商檢貼紙也是非常困難！

同樣一部車，大陸製與日本製車子本身也有差別，這點分別就留待下次介紹囉！

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TOMICA介紹 2：盒子的玄機

TOMICA 外盒的演變