RX-8，單從名稱會讓人覺得是 RX-7 的後繼車，但如果這樣想可就大錯特錯！RX-8 與 RX-7 除了轉子引擎以外，扯不上關係！RX-7 賣到最後，其實晚景也滿悽慘的，因為日本泡沫經濟瓦解，最後也是草草收山。馬自達又捨不得把轉子引擎停掉，於是把車型設定改成比較實用的小跑車，因此 RX-8 有四個車門、四個座位、四速自排，跑起來當然遠不如 RX-7。
發表當時的 RX-8，只有 191 匹馬力輸出，搭上四速自排，動態表現平平，淪為貴公子耍帥用途，後來在車迷反應下，勉強追加 Type-S 車型，馬力拉到比較像樣的 255ps，也逐步將全車系換上 6 速手自排，當然，這是日本專屬，台灣目前還是賣 191 匹的四速自排。
其實台灣賣 RX-8，只能說胡開昌的勇氣很夠，據了解，台灣會修 RX-8 引擎的原廠技師只有三位，但實際有受訓的僅一人，面對引擎問題，如果原廠解決不了，台灣馬自達會換一顆全新的給你。乍看之下是不錯，但保固期過了以後，就自個兒看著辦吧！
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