CELSIOR's Automotive Saloon

        你對這標題熟悉嗎？如果是，我想請問，這名詞哪來的？

        很多人覺得，只要我在容許速限裡面開車，就不會被抓超速，甚至連記者都這麼講（尤其在雪山隧道放寬速限後，一票電視台都說可以開到90）。我想請問，到底限速70的地方可以開到時速80的法律依據何在？

        根據小弟粗淺的認識，這根本沒有任何依據！關於容許速限的說法有二，一說是為了讓人可以超車，所開放的速度例外；第二說比較多人採，是因為警方取締超速時會將速限提高十公里才告發。第二說在事實上並沒有錯，高速公路速限100的地方，警察是把測速機調到112，問題是，就可以大搖大擺開到112嗎？

        當然不是啦，容許速限（姑且暫用這個名詞）的出現是因為測速器普遍有10%的誤差，為了避免爭議，所以測速機調到112kmh，這樣即使誤差-10%，你至少也開到101kmh，警方就告發有理啦！所以並不是說你可以大搖大擺開到112。只要超過110，你就必須冒著被高估速度而吃罰單的危險！

        有人會反駁說，那我平常都是在容許上限開，怎麼也沒接過罰單？確實啊，有時候我趕時間，高速公路也是踩110，也沒接過罰單。道理很簡單，因為市面上車款普遍速度表有誤差，而且絕大多數都是快樂錶！

今年初有位仁兄發現新買的YARIS，時速表100時，實際時速只有90，一舉告上法院。法院審理結果不管，但這個案子已經反映出事實，時速表也有10%的誤差！所以實際以表速110在開，有可能實際只有100；即使表速沒有誤差，但是警方測速機也不至於一天到晚都是誤差-10%，這樣我想是個合理的解釋。

3月初有個判決判國光敗訴。案由是某天某台國光客運被測到112kmh，而國光不服氣，因為當時行車記錄只顯示102kmh，國光就一狀告上法院。法官審理後認為，確實國光提出的行車記錄與GPS資料，都顯示當時只有102kmh。不過，在速限100kmh的地方開到102，當然該罰，所以國光敗訴！

怎，連國光手持一堆資料都敗訴了，你還想嘴硬嗎？開慢一點兒，對荷包、安全都是有正面幫助的！