CELSIOR's Automotive Saloon

    賓士、BMW 長軸版的車款，都是後門加長個幾公分，從外觀稍微可以看出後門略比前門寬。但如果是後門「明顯」比前門寬的，像是 MAYBACH 62 那種，路上應該不多見吧！如果說這種加長款式的拿來坐計程車，會不會誇張了點兒？

    香港就有這玩意兒！但嚴格說起來算是日本的產物。大家都知道香港的計程車市場被豐田壟斷（日產勉強有一些），而豐田針對香港法規，特別設計一款「長軸版」計程車。講白一點就是把原先 CROWN COMFORT 後座大幅拉長，而且左後座椅子還可以向左轉伸出來，這樣幹嘛？這是香港政府特別為殘障人士做的福利，滿類似台北市的復康巴士，就是方便障礙人士輕鬆上下車。所以這種計程車的後門特別大，當然後座也十分寬敞。

不過這種車稀有度跟登月車差不多，因為沒有傻子去買。香港計程車非常注重「時效」，搞一位殘障人士的時間，夠你載三次客人了；一件行李可以收五元行李費，但是不能對輪椅、輔具收費，香港計程車司機都已經賊到不去選牌[1]，這種善行，大家自然是敬而遠之。