若說頭文字 D 是豐田的陰謀,有點失之偏頗。固然頭文字 D 讓許許多多廢車場的 AE86 重新復活,不過同一時期的日本車也是「禿子跟著月亮走」-沾光,紛紛也都被拖出來重新整理。


 


台灣因為沒有進口 AE86(只有根本不會跑的末期美規 FX),除了神通廣大的水貨商從北美或者日本弄進來(有的居然還有牌),本土的老後驅車,也紛紛被請出墳墓,最明顯的就是速利 303,開了 20 年,全車除了輪胎皮沒生鏽以外都繡光了,這樣還可以賣個 3 萬 4 萬,羨煞一堆更年輕的前驅車。除了 303 以外,還有人去挖 302 甚至 301,也真是苦了這些老骨頭!


 


不過話說回來,改來改去盡是小車,頂多第一代萬利也有小朋友拿來爆改,但大一點的樂利、吉利、勝利,是否就逃過此劫呢?


 




車頭氣勢凌人!尤其仿皇冠 S130 的霧燈,還有燻黑水箱照,殺!




 


其實水箱罩裡面還有乾坤喔!但我實在看不出是啥


 




側包與鋁圈也沒有缺席,看來用料都滿高檔的!


 




用支小尾翼裝飾,車尾也是很有派頭。


 


 


坦白講,我長這麼大,第一次見過勝利的改裝車....搞不好也是全台灣唯一一部 807iA 的 Nismo 版本(這真的是 Nismo 的大包嗎)!讓我更好奇的是,這台車的大包年紀多大了?會不會根本是一交車沒多久就這樣?那還真是招搖啊!

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