2001 年，代號 XV30 CAMRY 誕生，也在這代正式導入台灣國產，開啟了台灣中大型房車同級對手的惡夢，除了在 2005 年年中被 TEANA 贏過兩個月之外，CAMRY 一直都是中大型房車冠軍。其實，在進口的時代，CAMRY 也是穩坐第一，只是被嚴凱泰很奇怪的廣告形容得被 CEFIRO 打趴在地上，但畢竟一台是國產車一台是進口車，一起對打有點兒不公平。然而，CAMRY 國產之後還是證明了，只要戰線相同，CEFIRO 也不會是對手。
台規 CAMRY 在 2004 年底作了一次小改款，這次改款是台灣人主導的，所以造型是獨步全球。而北美與日本也做了小改，尤其在尾燈方面，與台規越走越遠。2006 年初，XV40 CAMRY 登場，造型完全與上一代不同，而台規與中國規格，正式與日規/美規分道揚鑣，採取澳洲規格。
一直以來，CAMRY 是個人相當欣賞的車款，可惜，除了大陸國產版本以外，各代 CAMRY 均無大比例模型。為了滿足虛榮，我還是從日本搞來更大的傢伙，也就是店頭展示車！
現在的店頭展示車，做工已經細很多了，烤漆也真是夠亮的。
車尾的突起，是日規與美規才有的，台規沒有
開模線也跟實車一樣，所以保桿很有「分離」的感覺
鋁圈造型是沒錯，但基於成本，沒有鏤空，有點 Hybrid 的調調
車側不忘貼上 Limited 字樣，當然也是日規特有
車窗線條抓得很棒，不過我把後照鏡裝反了....
水箱罩質感一流！可惜沒有鏤空，但鍍鉻恰到好處
頭燈雖然是貼紙神功，不過立體感也很夠
車尾燈不仔細看，真的會被唬住！
美規與日規的後牌照框都沒有鍍鉻，很樸素
大概只有車側比較像台規/中規
既然收到了模型，翻翻手邊的型錄一起對照，結果....
感覺型錄的寶藍還是比較亮眼
呵呵，其實我台北這邊沒有 XV40 CAMRY 的型錄，拿 DAIHATSU 充數
反正兩款車都長一樣
車尾也是
對照起來，這模型的像真度是百分百的！
這樣更可以唬人
可惜這種店頭展示車沒有做出內裝，就靠型錄啦！
內裝完全一模一樣，沒有台規日規美規中規之分
唯獨...日規美規才有絨布椅...
算起來，這是第一篇在部落格發表的開箱文。這些年來收車車的速度很有限，比起彰化甩某、台南戰某、竹北 G 某、台北曉某，我算是乏善可陳。今天正好有點閒時間，也來玩一下部落格發表車車囉！
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