V20 CAMRY 帶給我們全家對於 TOYOTA 的超級好印象，然而因為我爸的亂操車，以及拖吊大隊的亂拖車，V20 已經三天兩頭出毛病。後來因為在台南的老爹一直都不安分，所以我們全家搬到台南就近監視...
免除長途奔波的 V20，雖然獲得喘息時間，不過年事已高（就我老爹而言，三年算是老車了），€於是就在搬下去的一個禮拜不到，老爹悄悄的換了第三號玩具
<今天的 model 換成我老闆，奇怪，怎麼還是覺得車頭有下沈滿多的感覺...>
當時擋風玻璃用上時下最流行的捲軸，隔熱效果還滿棒的！
車子同樣是跟承一汽車買的，不過這回沒有「南都豐田汽車」的貼紙了。但注意看，車尾又有當時流行的防盜貼紙。那個時候主要有三種：艾登卡、愛車卡、還有這台 V30 貼的「36」。現在要看到這種貼紙除非一直以來都是原漆，不然是見不到的！
那天是全家走到附近的夜市吃個晚餐，老爹過來跟我們會合。本來想說再走回去就好，沒想到老爹走到一台深色車旁邊，說一句，上車吧！因為 V20 是銀色的，所以第一個直覺就是「換車了」，換的車是神不知鬼不覺。更可怕的是，那天應該是交車的第一天，我記得我看到的里程表已經是「242KM」了，真是會跑！
若說 V20 是 TOYOTA 品質的展現，這台 V30 就是「硬度」的展現！有一次我老爹的車托給我表哥照顧，我表哥當時年輕氣盛，那段期間「好好款待」了這台 V30，下班後就到處開去招搖，結果有一天下大雨，某個大轉彎失控，整台車子甩尾出去狠狠從 B 柱撞上電線桿，就是俗稱的「T-bone」，結果 V30 連個玻璃都沒破，只是右前車門打不開，然後明顯凹一大塊，當然，板金也跟電線桿的黃漆做了一番熱烈的交流。我老爹拿車的時候，我表哥只說「稍微去A到」。我老爹看了一下，好像也不嚴重。隔幾天開去修車廠，修車師傅本來想說用拉的把板金整好，結果整個門版不管怎麼拆就是下不來，吊起來一看才發現，連底盤都傷到了。修車師傅急忙打電話給我老爹問，不是說「稍微A到」嗎？你是撞倒拖拉酷呀！最後，聽說兩片右門通通換掉....
還有一次是我親身體驗。某天要去岡山玩耍，車子準備上仁德交流道等紅綠燈左轉時，我聽到一聲「砰」，然後「砰」，整台車就被往前推，再去撞前面的得利卡，也就是前後共「砰」了三聲。下車一看，一共三台車遭殃。肇事者是最後面的 30 頓大卡車，疑似看路邊美眉，有看到紅綠燈但是沒有完全停住而是慢慢€滑，沒注意到車陣已經在眼前，就硬生生 A 上去一部金吉星。金吉星後門上的備胎當場解體，然後金吉星用牛角頂我們，我們再去頂得利卡。金吉星的牛角已經變成壓扁的鋁箔包，而前面得利卡最慘，尾門整個變形打不開。卡車司機連忙下來道歉，老爹對他說，先去看其他人的車，我的車比較沒有大問題。確實，就外觀而言，得利卡與金吉星都滿慘的，唯獨 V30 只有前後保險桿掉點漆。做完筆錄回家一看，水箱罩螺絲已經爆開三個，前後保桿得重烤漆，代價...比其他兩台倒楣鬼都還貴！不過 CAMRY 的安全性，實在是沒話說。
老爹此時已經逾而立之年，不過開車還是像個無敵小發財，但進口 CAMRY 真的很耐操，不輸那些發財，然而，老爹這種玩法，什麼玩具都受不了。終於，沒多久之後方向機柱跟傳動軸又出問題，但不至於發不動。最誇張的是，某次開去高雄，居然到一半顧路，原因是「水箱爆了」！真是太猛了，我爸竟然有辦法把水箱玩到爆，這當然是因為水箱裡面全部都是新聯合汽車製造廠的水與水箱精，一直以來毫無更換的代價！老爹想想，差不多也三年到了該換車，所以把水箱換好後，佈告天下：「奉天承運，聖上今有水貨冠美麗紫色一部，美觀大方經久耐用。聖上惜車如命，全車如新，歡迎有志好漢相約賞車」。結果消息一放出去，一狗票人搶著要！因為這台 CAMRY 在台灣口碑實在太好，甚至還賣到當年總排行第十名（是跟國產車一起排的）！最後 46 萬成交，買的人當下欣喜若狂，想說撿到便宜了，怎麼開了兩年半就賣半價（依照當時行情這台車至少可以賣到 60 萬）。對，這倒楣鬼買回去之後更是「爽翻天」，林林總總修起來據說花了 34 萬....
當時承一汽車已經結束營業了，而老爹這時候因為業務往來，認識到了侯氏（或者瑞特）的幹部，再三被慫恿下，決定重回福特懷抱，車款當然還是鎖定 2.0 中型房車，豈知，惡夢才正要開始....
to be contiuned....
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